33 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 5'2012 Р Е К Л А М А за транспортиране на сместа се състои от двашнекови винта, разположени в приемащия бункер с диаметър 400мм. Лентовият транспортьор представлява безконечна лента с широчина 1100мм. Система от хидравлични обтегачи поддържатизпъната лентата. Система за отопление на бункера не позволява охлаждане на сместа и нейното залепване по стените. Електронна система за управление следи всички процеси при работа и предотвратява сблъскване на машината с асфалтополагача или друга механизация, обтягането на лентата и температурата на сместа. В режим на автоматично подаване всички системи се координират само с натискането на един бутон. MT 3000-2 се придвижва с помощта на вериги, снабдени с гумен бандаж. Разстоянието между движещите колела е 2830мм. Системата за управление контролира всяка верига и нейното движение. Завиването се осъществява като се блокира хода на съответната верига. Оперативната максимална скоросте 24м/мин., а скоростта на пътуване е 4,5 км/ч. Производителността намашината е 1200 тона/час в зависимост от сместа, подаденипрезтранспортната лента. Седалкатана Асфалтоподавачите или т.нар. фийдъри в най-общия случай представляватмашини за приемане, съхранение и подаване на смес към полагача при необходимост. Основната концепция е намаляването на престоя на камионите на площадката и следователно повишаване на тяхната производителност. Срещан практически случай - голям обект, на който се работи без асфалтоподавач. Камион докарва сместа отасфалтовия възел и изсипва частот съдържанието си в бункера на полагача. Ако камионът е голям, както е най-често срещано, особено при големи обекти той ще напълни два-три бункера на полагача преди да изсипе целия товар и да се върне за още смес. През времето, докато асфалтополагачът изразходва своята смес от бункера, камионът чака. При наличие на асфалтоподавач времето за разтоварване на камиона е минимилизирано до разтоварване във фийдера. В случая камионът престоява съвсем малко време на площадката. Непрекъснатото полагане намалява нееднородността на материала и позволява постигането на по-гладка и здрава настилка. Също така се намалява и температурната нееднородност на площта. MT 3000-2 на VÖGELE има възможност за складиране на 8 тона смес и позволява разтоварването на камион с 25 тона смес само за 60 секунди. Като се вземат предвид и капацитета на лентата и на асфалтополагача е възможно побирането на 40 тона смес. Това е предимство за поддържане на процеса до пристигане на следващия камион със смес и намалява загубите на време на полагача. MT 3000-2 е снабден с дизелов двигател DEUTZ с водно охлаждане TCD 6. 1 L6, в съответствие с нормите за емисии отработени газове и номинална мощност: 160kW при 2000 об/мин (по DIN). Горивният резервоар е с вместимост 380 литра, което позволява 10 часова работа без необходимост от спиране за презареждане. Електрическата система е 24 V. Системата пътища www.wirtgen-group.com Виртген България ЕООД ул. Николай Хайтов 8А, 1113 София, България, телефон: +359 2 971 3709, факс +359 2 973 3386 E-mail: office@wirtgen.bg, Internet: www.wirtgen.bg ROAD AND MINERAL TECHNOLOGIES Предимството на Клееман: Оптимални постижения чрез комбинация от знания за технология, техника и сервиз. MOBIREX MR 122 Z голямо двойно приемно сито за ефективно пресяване на фините частици дизелово-електрическо задвижване за нисък разход на гориво и ниски стойности на отработените газове възможна работа и с външен източник на електрическа енергия мощен дизелов двигател (359 kW) и генератор (540 kVA) солидна роторна трошачка с отвор на входа 1270 х 1000 мм капацитет на работа до 450 т/ч НАЙ-НОВИЯТ ЧЛЕН НА НАШЕТО СЕМЕЙСТВО – ФИРМА „КЛЕЕМАН“ ООД НИЕ ДЕФИНИРАМЕ РАБОТАТА ПО НОВ НАЧИН Ð Ð Ð Ð Ð Ð Заповядайте на открития ни щанд до палата 21 на Пловдивския панаир 24.09.12 – 28.09.12
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==