56 инфраструктура ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 4'2012 нищния басейн е най-малко 2.5m. При пристанищата за офшорен риболов разстоянието между риболовните и крайбрежните зони е 1 седмица път. Рейсътна рибата е 2-4 седмици. Минималната дълбочина в басейна за акостиране е 5.0m. Риболовните кораби са с 20-40m дължина. Тук също се изисква построяване на вълноломна стена. Пристанищата за риболов на далечни разстояния се намират на повече от един месец разстояние от риболовните области. Дълбочината на акостиране е минимум 6.0m. Риболовните съдове са траулери от 500 до 5000 брутен тонаж. Кейове, вълноломи, методи на строителство и материали Вълноломите са инфраструктурни съоръжения, изградени за целите на създаване на изкуствени пристанища. Така басейните им са защитени от действието на вълните и осигуряват безопасна среда за акостиране на риболовните кораби. Има много различни видове вълноломи. Най-често се правят от естествени скали, бетон или комбинация от двете. Повече от 95% от всички изградени вълноломи са от тези материали. В техническия доклад на ООН са разгледани различни сечения от най-разпространените видове вълноломи итехнологията на изработването им. Не се навлиза в големи подробности по отношение на проектирането на вълноломи, тъй като това е най-добре да се остави на преценката на инженерите според специфичните приложения. Независимо от това се дава кратко описание на конструктивните изисквания за по-голяма яснота. Различната типология, сложността на подводното строителство и цените правят избора на вълнолом сложна задача. Във всички случаи, след като е определено, че на дадено място около рибарското пристанище трябва да се изгради или реконструира вълнолом, се прави екологичен одит и се провеждат редица проучвания. Прави се подробно хидрографско изследване на обекта и геотехническо проучване на морското дъно. Следи се височината на вълните. Извършва се оценка на необходимите материали и на моментното състояние на структурата. От голямо значение за сечението на стената са също така дълбочината на басейна и вида основа. Когато основата е мека и склонна към натрупване на утайки, се препоръчват каменни вълноломи. Те са по-подходящи и при по-високи вълни. Когато обаче, наблизо няма кариера, е много важно да се изчисли дали ще е рентабилно използването на естествен камък. В методите за строителство се избира препоръки за технически и нетехнически лица, които имат отношение към вземането на решения във всички етапи от създаването, мениджмънта и модернизацията на пристанищата и местата за разтоварване на риболовни кораби. Този документ също така предоставя насоки за въвеждането на екологичен одит във връзка с новото строителство и модернизацията на рибарските пристанища. Насоки в планирането на рибарски пристанища Рибарските пристанища се различават по своето разположение, размери и организация на инфраструктурните съоръжения. Те биват за занаятчийски, крайбрежен и отдалечен в морето риболов. При вземането на решения в планирането на рибарското пристанище специалистите определятмястото, площта и структурата на рибарското пристанище в зависимост от целевите ресурси. В този етап планиращият екип се нуждае от пълно съдействие от страна на управлението на пристанищната инфраструктура и браншовите организации. Занаятчийските рибарски пристанища са за крайбрежен риболов с плаване на разстояние до 3 часа. Риболовните съдове са моторни лодки, а типичният рейс на рибата е от 6 до 24 часа. Пристанищата за крайбрежен риболов предвиждат закотвяне на съдовете на плажа или в заливи. Плавателните съдове са големи моторни лодки и риболовни кораби с максимална дължина 20m. Разстояниетомежду риболовните зони и крайбрежието е 6 часа. Тук се изисква вълноломна защита. Дълбочината на водата в приста-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==