Инфраструктурно Строителство | брой 4, 2012г.

28 инфраструктура ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 4'2012 Р Е К Л А М А ротора, ударни натоварвания и напрежения. Производителността зависи отстепента на трошене. Изразходваната мощност варира в зависимост от скоростта на въртене, натрошавания материал и броя на чуковете върху ротора. Най-енергопоглъщаемматериал е сиенитът, следван от речния чакъл и варовика. Там, където степента на трошене е най-ниска, имаме най-малък разход на енергия. Основните начини натрошене и раздробяване на материала са чрез: натиск на смачкване, огъване, разчупване, разцепване, удар и стриване. В една трошачна машина обикновено се извършва трошене на материал при комбиниране на няколко от изброените механизма на дробене. Челюстни трошачки Този вид трошачки се използват основно за първично или вторично раздробяване на материали с висока твърдост, като: гранит, базалт, диабаз, шлака, карбид, гарбо, чакъл и др. Специализирани са за трошене на най-абразивните материали при екстремни условия на работа. В технологично отношение това са най-старите машини, използвани за трошене. Механизмът на работа на тези трошачки се състои от две основни части – челюсти. Начинътнатрошене при тях е смачкването и отчасти стриване, разцепване и удар. Едната е неподвижна, а другата подвижна, която се движи спрямо неподвижната. Двете челюсти са разположени под ъгъл една спрямо друга, а ъгълът, който сключват е променлив и зависи от големината на раздробяваните късове скален материал. Най-често този ъгъл е в границите 15-20 градуса. Дробилните плочи на челюстите са направени от легирана стомана. Според начина на действие на челюстите, трошачките се делят на трошачки с просто действие на подвижната челюст и трошачки със сложно движение на подвижната челюст, като втопродукти за минна и кариерна дейност, са трошачките. Изборът на трошачка зависи отконкретното приложение, желания размер на изходните късове, степента на раздробяване, както и структурата на материалите. Машините се класифицират и в зависимост от производителността им, а също и от конструктивните им особености. Спрямо конструктивните си характеристики и механизма на действие, трошачките биват: челюстни, роторни, валцови, центробежни, конусни. Тъй катотрошачнитемашини се отличават със значителен разход на енергия, препоръчително е натрошаването да се извършва до степен, при която материалът е готов за следващата обработка. Затова и в минно-кариерната дейност обикновено се използват няколко вида трошачки за различните етапи на обработка на материала – етап на едро трошене, средно и дребно натрошаване. При избора на конкретна трошачка, трябва да се имат предвид следните работни и технически параметри: брой чукове върху ротора, брой и разположение на ударно-отражателните плочи, ъгъл на наклона на захранващия улей и различни периферни скорости на Трошени фракции за високоскоростни жп линии, магистрали и хидротехнически обекти Производство в различни части на страната ЕКОИНМАТ АД бул.”Цариградско шосе” № 48-50 гр. София 1138 GSM: +359 887 684 782 +359 895 735 517 Факс: +3592 975 01 10 e-mail: va_iliev@abv.bg va_iliev@mail.bg Материали със стандартни размери и с размери по заявка на клиента Строителство на обслужващи пътища и площадки на ветрогенераторни паркове Сертифициран производствен контрол МАТЕРИАЛИ УСТОЙЧИВИ ВЪВ ВРЕМЕТО

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==