50 инфраструктура ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 3'2012 Р Е К Л А М А пространства или паркинги. Такива места обикновено са и наблюдавани и вероятността от посегателство е сравнително малка. Зареждане при неблагоприятни метеорологични условия Системата със зарядни станции ще работи най-добре в страни с топъл и сравнителни сух климат. В страните с прекалени влажен климат, при наличие на проливни дъждове, на заледявания и прекалено ниски температури възникват допълнителни технически проблеми. Откритите точки на зареждане са чувствителни към обледеняване, гръмотевични бури, урагани и други природни бедствия. Всеки от тези случаи обикновено се третира индивидуално със съответните нормативни документи, като има и предвидени защити. Зареждане от ... слънцето? В страни, където има достатъчно слънчеви дни, е възможно дозареждането на батериите да става от фотоволтаични елементи, монтирани по купето на електромобила. Също таке е възможно колонките със зарядни устройства да се захранват от вградени акумулатори, зареждани отново от соларна система. Това е едно от малкото възможни решения за отдалечени зарядни станции, които не са включени в електропреносната мрежа и нямат генератори на електроенергия с двигатели с вътрешно горене или ветрогенератори. Очаква се да има зарядни станции на подходящи места по всички по-главни пътища, като е възможно комбинирането им в комплекс с бензиностанции или газостанции. На тези места може да има и дизел генератори или малки газови турбини за аварийно електрозахранване и зареждане на електромобилите.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==