14 инфраструктура ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 3'2012 Използването на структурни матрици Reckli намира все по-голямо приложение при строителството на пътни съоръжения, подпорни стени, шумозащитни стени, при корекциите на реки и навсякъде, където се предвижда използването на видим бетон. С тяхна помощ, още при първоначалното изливане на бетона, се придава най-различна повърхностнна текстура, която допринася изключително много за индивидуалния облик на всеки обект или съоръжение, както и за вписването му в околния пейзаж. Това предлага на проектанти, инвеститори и строители неограничени възможности и предимства за реализиране на техните идеи. Това е съчетано и с особено добра икономическа ефективност, тъй като след изливането си бетонът не се нуждае от никаква допълнителна обработка. Освен това, получената структура поема всички недостатъци по бетона, появили се вследствие на некачествено изпълнение (което при нас е доста често явление), като по този начин се спестяват много средства и време за последващи козметични работи и процедури. Матриците на RECKLI могат да се използват както при изливането на бетона на самия обект, така и в заводите за готови бетонови елементи. Те се залепват от вътрешната страна на кофража, след което бетонът се излива в него. Благодарение на високата еластичност и механична якост на матриците, декофрирането става лесно дори и при изключително сложни повърхностни структури. За работа с матриците се използва стандартен качествен отделител и обикновен бетон за видими повърхности. Препоръчително е готовите стени и елементи да се покрият с импрегнатор, за да се запазят в безупречен вид дълги години. Предлагат се и цветни импрегнатори, благодарение на които на бетона освен структура, се придава и цвят, като не се нарушава естественият вид на повърхността. Структурни матрици за бетон Reckli в инфраструктурното строителство На панаира Intermat VÖGELE показа за пръв път генерацията машини от серията „-3“. Новата генерация двигатели - i-двигателите, осигурява повече мощност и по-малко отделени вредни вещества, както и по-малко шум. Но при „-3“ не става въпрос само за един преработен двигател, понеже това би било само едно изпълнение на закона. VÖGELE предлага на клиентите изцяло нов продукт с иновативни технически характеристики, много лесно обслужване и модерен дизайн VÖGELE UPER 2100-3i е най-мощният асфалтополагач от най-новата генерация машини на VÖGELE. Модерният 6-цилиндров двигател Cummins осигурява високата мощност на машината и широкия спектър на употреба. Буквата „i“ означава „intelligent emission control“ (интелигентен контрол на емисиите). Тези асфалтополагачи разполагат с най-модерния двигател за изключително ниски вредни емисии. EcoPlusпакетът съдържа различни характеристики, които водят до значително намален разход на гориво и емисии на шум. В тази връзка трябва да споменем разпределителната кутия за помпите. Тук хидравличните помпи могат да се изключват с куплунг, когато не са необходими. Друг пример е вентилаторът с регулируеми обороти. С електронно управляем куплунг оборотите на вентилатора се настройват в зависимост от температурата на въздуха, охлаждащото средство и на хидравличното масло. Така се настройва мощността, която е необходима в момента. И по отношение на ергономичността беше направена голяма стъпка напред. Любимата система за обслужване ErgoPlus® е развита по-нататък. Например конзолата е оборудвана с по-голям и контрастен цветен дисплей. Освен това командният пулт може да се настройва още по-интуитивно. И не на последно място, за машиниста има по-голямо пространство. Така VÖGELE дооптимизира най-модерната и най-добра концепция за обслужване на асфалтополагачите. Благодарение на „AutoSet“ машината с едно натискане на бутона се привежда в готовност за транспорт. Страните на бункера и хидравличната фронтална клапа се сгъват нагоре и шнековете се повдигат в най-горна позиция. Работната маса се повдига и блокира. След преместването на машината с натискане на бутона се връщат последно използваните работни параметри. Друга характеристика е автоматиката „PaveDock“. Тя омекотява ефективно удара на камиона. Има сигнална светлина за комуникацията между шофьора на камиона и шофьора на асфалтополагача по време на пълнене на машината. Wirtgen представя новата генерация асфалтополагачи „-3“ VÖGELE
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==