33 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 2'2012 Р Е К Л А М А пренастройка на двигателя за различни операции и намалено износване, респективно подълъг експлоатационен живот. Двигателите са разработени специално за F серията, съобразно с изискванията за мощност, и особеностите на суровите експлоатационни условия. Моделите от серията F, според проведени от Volvo цялостни тестове, осигуряват до 4% по-добра ефективност на горивото, в сравнение със смятаните за най-икономични на пазара машини от серията Е. Задвижването включва като стандартна характеристика система за автоматичен контрол на сцеплението (АТС), която не позволява на операторите да оставятмашината постоянно в режим на задвижване на всички колела, дори когато това не е необходимо, например при движение по хубави, асфалтирани пътища, когато 6X4 задвижване е напълно достатъчно. Благодарение на тази система се предотвратяват по-високите, отколкото е необходимо, разходи на гориво, както и се намалява механичното износване на гумите. ATC автоматично освобождава задния мост, когато не е необходим, но когато системата усети приплъзване, надлъжната блокировка на диференциала и 6X6 задвижването се включвсички свои машини. Усилената предна и задна рама сатествани и при условия, представящи най-неудобните за работатерени. Надстройката, предназначена за особено голямо натоварване, е изработена от висококачествена стомана HB400, като геометрията и разположението му са съобразени с изискванията за ефективно изсипване на материала. Системата за издигане е товарочуствителна и според представители на Volvo, позволява безпроблемно изсипване на материала дори при стръмни обратни наклони. Ремаркето е разработено с цел разтоварването да се направи максимално контролируемо и прецизно, което от своя страна да намали допълнително работните цикли и да подобри сигурността. Самиятмеханизъм на разтоварване е максимално улеснен – от операторската кабина, с помощта на системата Contronics, операторът може да зададе максимален ъгъл на повдигане, позволявайки сигурна работа под далекопроводи, в тунели или под земята. Машините се задвижват от електронно управляван, шест-цилиндров турбо дизелов двигател Volvo V-ACT, постигащвисок въртящ моментпри ниски скорости, което позволява ефективно използване на горивото, по-бърза пътища
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==