41 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 1'2012 Изпълнителите на проекта са международни екипи отводещи в Европа инфраструктурни компании. Dragados Испания си партнира с ирландския изпълнител John Sisk за работата по тунелите, който ще се прокопават на изток. A екип от специалисти от холандската фирма Bam Nuttall, испанската Ferrovial и английската Kier (BFK) е избран за работата по тунелите и станцииите в западната част. Австрийскияттунелен специалист Alpine BeMo Tunnelling, английските компании Balfour Beatty Civil Engineering и Morgan Sindall, както и френската Vinci Construction Grands Projects, са избрани за останалите участъци оттунела. И накрая, 218 милиона евро са отделени за изграждането на пресичането на река Темза, за което инвеститорите гласуват доверие на германската компания Hochtief Construction и английската J Murphy & Sons. Една от най-печелившите компании от проекта на тунела Crossrail, обаче, несъмнено е немският ТБМ производител Herrenknecht, който бе предпочетен от всички основни изпълнители, така че общо шест къртици ще бъдат предоставени от компанията. Машините с диаметър 6 метра трябва да В последните години фокусът върху найзначимите проекти на тунели в Европа се измества от Алпите, особено след приключването през изминалата година на работата по 57-километровия Готард за високоскоростна железница. Вниманието вече е насочено къмВеликобритания, и по-конкретно върху Лондон, където започна изграждането на огромния тунел Crossrail с инвестиция над 16 млрд. евро. С дължина от 118km и ориентация изток/ запад, част отжелезопътна връзка е и сложен 21-километров централен участък, разположен непосредствено под един от най-натоварените градове в света. Трасето на Crossrail е проектирано така, че да свързва съществуващите железопътни комуникации от мрежата от Maidenhead и Хийтроу на запад, и Shenfield и Abbey Wood на изток с новите метростанции в Падингтън, Bond Street, Тотнъм Court Road, Farringdon, Liverpool Street и Уайтчапъл. Двойните тунели с обща дължина 21km са общо 5 на брой с дължина от 0.9 до 8.3km. Всичко това се добавя към още 42kmтунели, разположени под оживените улици на Лондон. Тунелите ще си проправят път между съществуващите подземни линии, канализация, инсталационни и сервизни коридори и фундаменти на сгради от една станция до друга, достигайки дълбочина до 40m. Договорите за проектиране на отговорното съоръжение са на стойност € 183 млн. само в рамките на изминалите две години, като с проекта са ангажирани големи консултантски фирми като Arup, Mott MacDonald, и Prescott Wilson. Проектантската работа криемного подводни камъни или по-точно подземни комуникации. Високоскоростните железници, магистралите и новите пътни връзки, които са в период на изграждане в цяла Европа, изискват съвременна техника и оборудване за гарантиране на бързина, качесто и максимална ефективност. В настоящия материал се спираме на особеностите при изпълнението на някои от най-интересните проекти на стария континент. ТЕКСТ ВЕРА АНГЕЛОВА Тунели нови проекти и технологии пътища
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==