40 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ñåïòåìâðè 2011 строители като по-лека алтернатива на 3,5-тонния модел R35Z-7A. Новата серия хидравлични минибагери на CAT от серия D: 303.5D CR, 304D CR, 305D CR и 305.5D CR, са мощни и многофункционални машини с минимален радиус на въртeне. Удобни за работа в ограничени пространства, те извеждат качеството и надеждността на своите предшественици на по-високо ниво. Тези машини постигат завидна производителност, имат подобрена конструкция на бързосменника за работни съоръжения и разполагат с товарочувствителна хидравлика. Двигателите им отговарят на Етап IIIA от европейските норми за вредни емисии. Увеличената широчина на ходовата част при 303.5D CR и 304D CR, както и по-тежките противотежести при 305D CR и 305.5D CR значително подобряват стабилността на машината. Такатя може да повдига по-големи товари, силите на копаене се използват поефективно и безопасността и комфортът на оператора са на най-високо ниво. Новият бързосменник (като опция и с хидравлично задействане) е с конструкция, позволяваща много по-добро захващане на работните съоръжения инамаляващаизносванетоприприсъединяването им. Допълнителната хидравлична система (частотстандартнотооборудване) е с едноконтурно или двуконтурно действие. Това позволява по-ефективното използване на работните съоръжения независимо дали е необходим еднопосочен хидравличен поток за хидравличен чук, или двупосочен за свредел. Системата е товарочувствителна, с бърза реакция, управлява се с пилотно налягане (т.е. контролните лостове тип джойстик се движат с малко усилие). Тези качества допринасят за бързина и оптимален контрол на работните цикли. Усъвършенстваните разпределителни клапани на 305D CR и 305.5D CR дават изключителна прецизност на извършваните операции. Конструкцията на стрелата на моделите от серията D е заимствана от големите багери за постигане на по-голяма якост и устойчивост. Възможността за завъртане на багерната стрела почти на 180 градуса, позволява копаене в близост до стени и препятствия, а предлаганият като опция дълъг носач увеличава дълбочината на копаене и височината на повдигане. Рамената на стрелата са снабдени със скоби, улесняващи монтирането на хидравлична челюст, възвратните клапани за която са вградени в главния хидравличен клапан. Цилиндрите на стрелата и на носача са с хидравлични възглавници в края на хода с цел намаляване ударното натоварване и които се разполагат в тегловните класове от 1,5 до 2 тона. Здравата и стабилна конструкция на копаещия модул позволява устойчивост и дълготрайност на машината, дори при по-голямо натоварване, подобно на по-големите машини. Краят на стрелата е изработен от стоманена отливка и основата на рамото е от чугун, с цел да се постигне максимална здравина на конструкцията и стабилност на връзките. Стремежът на конструкторите е да се гарантира висока надеждност при ниски разходи за експлоатация и поддръжка. Хидравличните маркучи са напълно защитени по цялата си дължина и стабилно свързани към стрелата. За всички важни компоненти е предвидена адекватна защита от повреди. Кофата има голям ъгъл на завъртане – 195°, позволяващ изпълнението на квадратни изкопи с различни дълбочини. Интересно нововъведение от Volvo е автоматичната промяна на скоростта, в зависимост от особеностите на терена. Така например, ако машината срещне по пътя си стръмен склон или труден терен, скоростта значително се намалява, за да се увеличи тягата. В детайли е помислено за комфорта на водача и лекотата на управление на машините. Кабината на оператора е просторна и логично организирана, позволяваща комфортна работа и максимално бързо почистване. Някои от контролерите под формата на педал са пренесени в бутони, за да се осигури повече пространство за краката и по-голямо удобство. На bauma Hyundai Heavy Industries Europe показа новите си багери от 9-а серия с работно тегло от 1,6 до 50 тона. Тук попадат и новите модели минибагери R16-9 и R27Z. Според представители на компанията, основен акцент при разработването на машините е подобряването на работната среда на оператора. Това се постига чрез централно разположена седалка осигуряваща лесен и удобен достъп до всички контролери, прецизност на движенията и оптимална видимост. 1,65-тонният R16-9 е проектиран с мисъл за лесното приспособяване от нуждите на една операция към особеностите на друга – регулируемата ширина на ходовата част позволява намаляване от 1,25 метра при копаене до 1 метър при необходимост от преминаване през тесни проходи. Моделът R27Z тежи 2,73 тона във версия с брезентово покривало и 2,88 тона с кабина. С нулев радиус на завъртане на корпуса над ходовата част, машината е проектирана
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==