инфраструктурно строителство 37 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ñåïòåìâðè 2011 Р Е К Л А М А в сила Етап IIIB от изискванията за ограничаване на емисиите отработени газове, който според специалиститеще постави индустрията пред най-голямото предизвикателство досега. Новият нормативен документ предвижда драстично намаляване на емисиите на прахови частици – черните сажди, които обикновено се асоциират с дизеловите двигатели. За постигането на това ограничение ще са необходими устройства за последваща обработка на газовете, които да се добавят към изпускателната система. Освен технологични усложнения, това предизвиква и много по-големи производствени разходи. Що се отнася до сегмента на минибагерите, обаче, тези промени няма да имат почти никакви последствия, тъй като измененията ще важат само за двигатели с мощност над 37kW. Задвижваните от такива двигатели машини обикновено са с тегло над 5,5 тона, което се свързва с миди класа. За найразпространените в строителния сектор в Европа модели минибагери, които попадат в 2-2,5-тонния клас, мощността на двигателя рядко надхвърля 20kW. Без тласъка на постоянно затягащите се нормативни изисквания, човек може да През последните десетина години единното европейско законодателство диктува темпа и посоката на развитие на строителните машини, ограничавайки все повече изискванията къмотработените газове. Това води до създаването на почти непрекъснат цикъл на обновяване на машините, в съответствие с европейските директиви. Преди 1999г. не съществуваше контрол върху емисиите на парникови газове, отделяни от машините по време на работа, но при приемането на трите последователни етапанадирективата, производителитебяха принудени да направят значителни промени по двигателите и задвижващата система, за да намалят в рамките на позволените стойности емисиите на атмосферни замърсители като въглероден оксид, въглеводороди и азотни оксиди. С всеки следващ етап се променя не само двигателя, но и цялостната конструкция на машината, като се налага инженерните екипи да търсят и прилагат нови технологии, да работят с по-обемни двигатели, по-големи и бързи вентилатори и да отговарят на други машиностроителни предизвикателства. През следващата година се очаква да влезе Ñîôèÿ 1220 óë. Èëèåíñêî øîñå 8 òåë.: 02/ 926 60 60 ôàêñ: 02/ 936 00 32 info@kammarton.com Áëàãîåâãðàä 2700 óë. Äàìå Ãðóåâ 32 òåë.: 073/ 83 01 44 ôàêñ: 073/ 83 01 88 blagoevgrad@kammarton.com Áóðãàñ 8000 óë. Ïåòè êèëîìåòúð 50 òåë.: 056/ 81 61 61 ôàêñ: 056/ 81 61 60 burgas@kammarton.com Âàðíà 9000 óë. Ôàíòàçèÿ 33 òåë.: 052/ 73 58 22/ 26 ôàêñ: 052/ 73 58 27 varna@kammarton.com Âðàöà 3000 óë. Èëèíäåí 10 òåë.: 092/ 66 05 97 ôàêñ: 092/ 65 70 79 vraca@kammarton.com Ãàáðîâî 5300 óë. Îðëîâñêà 70 òåë.: 066/ 80 90 76 ôàêñ: 066/ 80 91 66 gabrovo@kammarton.com Íîâè ïàçàð 9900 óë. Õðèñòî Ñìèðíåíñêè 2 òåë.: 0537/ 2 33 27 ôàêñ: 0537/ 2 33 30 novi.Pazar@kammarton.com Ïëîâäèâ 4000 áóë. Áúëãàðèÿ 4 òåë.: 032/ 23 10 20 ôàêñ: 032/ 23 10 30 plovdiv@kammarton.com Ðóñå 7000 óë. Íèêîëàåâñêà 80 òåë.: 082/ 87 24 11 ôàêñ: 082/ 82 22 45 russe@kammarton.com Ñâèùîâ 5250 óë. Àâêñåíòèé Âåëåøêè 2À òåë.: 0631/ 4 11 12 ôàêñ: 0631/ 4 11 12 svishtov@kammarton.com Ñòàðà Çàãîðà 6000 êâ. Èíäóñòðèàëåí, óë. Ïðîìèøëåíà òåë.: 042/ 638 374 ôàêñ: 042/ 623 864 st.zagora@kammarton.com Каммартон България е изключителен представител на Chicago Pneumatic за България. В богатата продуктова гама се включват: хидравлични чукове за багери (от 100 кг. до 4 200 кг.), пневматични къртачи и перфоратори (от 4 кг. до 40 кг.), ръчна хидравлична техника (хидравлични станции и ръчни инструменти), мобилни компресори (от 2.0 до 10.4 м3/мин) и мобилни генератори (от 12.0 до 30.0 kVA). С повече от 100-годишна история, Chicago Pneumatic се е превърнал в символ на качество, което продължава да задоволява нуждите на своите клиенти и днес. Със своите изградени 11 локални офиса и 8 сервизни бази, фирма Каммартон България продължава да затвърждава позициите си на предпочитан доставчик на строително и индустриално оборудване.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==