инфраструктурно строителство 33 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2011 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А трябвало да става ръчно, което е отнемало много време и работен потенциал. Тенденцията за използване на съвременни технологии за подобряване на точността и ефективността при изпълнение на пътностроителни проекти се следва и от други водещи фирми в сектора. Gomaco например, планира да разработи серия машини с технология за 3D контрол в бъдеще. През последните 12 години компанията си партнира с Leica Geosystems в търсене на съвременни решения за прилагане на безжични технологии върху строителните машини. Gomaco, разчитайки на дългогодишното си партньорство с Lеica и съвместната работа с Topcon и Trimble вече умело прилага системи за 3D контрол в някои от своите машини. Моделът 4400, представен на Изложението ConExpo през март тази година, е оборудван със системата G+, която значително улеснява работата на оператора. Системи за позициониране на Trimble също се използват в много проекти в цяла Европа. Автоматизация Германското Федерално правителство финансира с 650 милиона евро проект за разширяване на автомагистралата между Хамбург и Бремен от четири ленти на шест. Главният изпълнител на обекта избира да използва рециклиращата машина Wirtgen W2100, оборудвана с автоматична система за 3D контрол от Trimble, включваща универсална тотална станция SPS930, контролна кутия CB430 и активен приемник МТ900, монтиран върху самата машина. Универсалнататотална станция автоматично проследява приемника МТ900, които е прикрепен към барабана на рециклиращата машина, като непрекъснато отчита неговата позиция и предава данните към контролната кутия, намираща се в рециклиращата машина W2100. В контролната кутия данните се използват за изчисляване на необходимата дълбочина на рязане. Тя също контролира хидравликата на машината в съответствие с изчисленията, така че самото рециклиране се извършва автоматично, според изискванията на работния проект. Всичкотова позволява операторътда извършва сложни операции автоматично, без необходимост от измервания, трасиране и маркиране. Друга нова рециклираща машина от Wirtgen е моделът W250, разработен с цел увеличаване на ефективността на работа и икономичността на поддръжка. Масивната машина има максимална мощност от 731kW и може да отнеме до 1200 тона асфалт за час. Моделът се характеризира с технология dual engine, която позволява на оператора да използва или единия двигател на 244kW за по-малки по обем задачи или и двата двигателя представя Немската фирма специализирана в областта на пробивно-анкерните технологии и предлага пълната гама от пробивни машини и инженерен процес при трудни условия на работа, за извършване на следните видове работи: срутвания, монтаж на мрежи при падащи камъни, лавинен контрол, турбини, вълноломи и стабилизация на брегова линия, стабилизиране строителни изкопи, контрол на наводненията, насипи, дренажи, укрепване брегове на реки и пътища. И Френската фирма Специализирана от 20 години в областта на ерозия и защита от свлачища, укрепването и озеленяването. Освен че предлага високо якостни мрежи, гео- текстили, мрежи за ерозия фирмата предлага и решения за конкретните условия на теренал. За повече информация: СТАРБАГ ООД тел.: 02/ 4219741, факс: 02/ 4210742 GSM: 0893/ 980 458 www.starbag.biz
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==