25 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2011 интервю решения. Трябватмлади хора, които могатда мислят, а не само да бъдат изпълнители. Това ме предизвика да се върна към университета. В строителството трябват мислещи мениджъри, които да взимат решения. В университета преподавам собствен предмет, който предложих на ръководството и те се съгласиха – „Съвременни технологии в пътното строителство“. Съвременните технологии също са начин на мислене. Например, когато имаме един процес – да свършим дадена работа, трябва да подредим машините и хората по подходящия начин. Сигурно можем да ги подредим по пет различни начина и всички могат да бъдат верни, но кой ще бъде найефективен е следващият въпрос. А кой ще осигури най-доброто качество? Затова карам своите студенти да мислят, да разсъждават. Зафинал, споделете какво предстои на Трейс Груп Холд в близко бъдеще? Работим активно по изключително много направления. Развиваме и дейности като проучването и реализацията на международни проекти в различни места по света, където има силен интерес в развитието на инфраструктурата. Надяваме се в рамките на тази година да имаме първия подписан договор извън страната. Затова влагаме много сериозен ресурс това да се случи. Нашето намерение е да бъдем една добра европейска компания, която да стои стабилно както в Европа, така и извън нейните граници. ти по благоустрояване, изграждане на метрополитени, ж.п. линии и съоръжения, водоснабдителни и газоснабдителни системи, пречиствателни станции. Това наложи разширяването на структурите по хоризонталата чрез създаването или придобиването на нови фирми, чиито мениджърски ръководства носят отговорността за управлението им. Заложихме на принципа, че във всеки един отдел или фирма на голяма структура могат да съществуват десетки нива на управление. По този начин, голямата организация може да се състои от десетки, дори стотици групи. Това ни позволява да мениджираме и изграждаме N-на брой инфраструктурни проекти. В същото време на високите нива на управление издигнахме достатъчно квалифицирани специалисти. Всеки от тях носи своята отговорност в своето направление, но всички заедно взиматрешенията по хоризонталата и всеки знае какво прави другият. Моделът изглежда много сложен и труден, но в момента, в който заработи, той започва да се саморазвива и саморазширява. И колкото се разширява става постабилен, но това не му пречи да става все по-мащабен. Вие сте преподавател в катедра „Пътища” наУниверситета по архитектура, строителство и геодезия. На какво учите своите студенти? Ще се върна отново на модела, за който говорихме. За да се наложи този модел, трябват специалисти, които да взимат самостоятелни да отговарям преди да получа наградата на Буров за индустриално управление. Не бях се замислял върху всичко това, което сме постигнали. Това беше една голяма, истинска изненада за мен. Научих буквално три дни преди награждаването. Тази награда ме накара да направя равносметка за себе си с какво ТРЕЙС се отличава от другите компании. За мен, най-важното, което постигнахме през годините, е че успяхме да съхраним и да развием българския инфраструктурен бизнес чрез консолидиране усилията на фирмите от групата. Това е била моята мечта, моя стремеж, моето вътрешно убеждение. Много пъти съм се съмнявал в пътя си – дали е правилен или неправилен, защото в България няма с кого да се сравниш. Правиш нещо, но не си сигурен дали това е вярно, дали не е. Много често при вземането на едно или друго управленско решение, ми се е налагало да се доверя на моята интуиция, разбира се, като съм се базирал на знанията, които през всичкитетези години съм придобил. За да развиваш добър инфраструктурен бизнес, трябва да се сравняваш с големите компании в Европа. За да си ефективен в този сектор, трябва да разполагаш и с големи ресурси. Нужна е устойчивост в развитието на компанията и нейната структура, затова ние избрахме корпоративния модел на управление, който позволява развитие на групата по хоризонталата, не единствено по вертикалата. Преди шест-седем години тръгнах да създавам този модел – бавно и внимателно, без сътресения. Преди три години той заработи и вече дава своите резултати. Какво означава по хоризонталата? В зависимост от стратегията се изгражда и структурата на групата, а нашата стратегия бе от пътна строителна компания да се превърнем в една от най-големите инфраструктурни компании, в чийто сегмент на дейност влизат както пътни проекти, така и обекСнимка: Трейс Груп Холд
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==