строители 26 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ñåïòåìâðè 2011 тимизиране на работните цикли с по-малък брой повторения на отделните операции, като така се подобрява производителността и ефикасността. Съобразно съвременните изисквания за комфорт, машините разполагат с просторни операторски кабини, с отличнашумоизолация, удобна седалка и ергономично разположени контролери, за да се сведе до минимум умората при продължителна работа. Въпреки че челните товарачи Hitachi първоначално са разработени в Япония, за предлаганите на европейския пазар модели са направени някои допълнения и подобрения, които да отговорят по-добре на нуждите на европейските клиенти. Модификациите включват подобрена видимост към кофата или съответния прикачен инвентар по време на работа, както и улеснен достъп до горивния филтър и двигателя, за подобряване на ефективността на техническите обслужвания. Друга сравнително нова компания в сектора на компактните товарачи е Gehl. Подобре позната като производител на скид стир товарачи, компанията вече притежава ново звено, посветено на съчленените колесни товарачи, което от края на 2008 досега разработва серията от пет модела, с тегло от 1,4 до 3,2 тона. При производството на моделите, компанията е използвала целия си опит, натрупан отпопулярнитемодели в алтернативния клас, и гарантира максимална устойчивост и издръжливост. Средосновнитехарактеристики, които от Gehl изтъкват като достойнства за новите модели, са използваните високоякостни стоманени платки и максималната защита на хидравличните маркучи. И петте машини от серията AL са снабдени с хидравличен бързосменник, взаимстван от скид стир товарачите на Gehl, който позволява оператора да сменя работното приспособление, без да става от мястото си. Използването на тази функция прави машините съвместими с цялата гама работен инвентар, предлагана от компанията. Ammann Yanmar използва Баума, за да представи пред широката публика подобрения си колесен товарач V4-5 с капацитет на кофата 0,5 куб.м. Моделът се задвижва от 30-киловатов двигател Yanmar, който осигурява максимална транспортна скорост от 19km/h. Типични за машината са системата за плавно ускоряване и тази за автоматично определяне на нивото на кофата. По отношение на комфорта на оператора, отфирмата-производител класифицират товарача клас „де лукс”. Интуитивниятпанел мини багери и товарачи с обратна лопата. Естеството на работа обикновено диктува избора на машина, но съществуват също регионални фактори, чието влияние също не бива да се пренебрегва. Германия, по данни на представително проучване, представлява около 70% от пазара на товарачи в Европа. Затова не е изненадващ факта, че толкова нови модели бяха представени именно на Баума. Интересното е, че нови компактни товарачи имаше не само на щандовете на утвърдените имена в този сегмент. Hitachi, например, използваха изложението за да покажат първите си машини от този тип. Моделите ZW65, ZW75 и ZW95 се поместват в класовете от 0,7 до 1.05 куб.м обем на кофата и се задвижват от 3.3-литров двигател Kubota. Генерираната мощност е 46 kW за двете по-малки машини и 53 kW за модела ZW95. Тази мощност е съобразена с типичните приложения, като голямата тяга гарантира отлична мобилност, дори при трудни терени. Сред по-важните характеристики на моделите от серията са скоростта на предвижване от 20 km/h, z-прикачването и възможност за бърза смяна на работното приспособление. Компактните размери на машините ги правят лесни за транспортиране и улесняват работата в ограничени пространства. Диференциалът с ограничено приплъзване осигурява стабилност при неравни терени. Голяма част от усилията при разработването на моделите е посветена на осигуряването на оптимален баланс и стабилност във всяка фаза от извършваните операции. Макар и компактни, трите машини на Hitachi, притежават сравнително добри товарни характеристики, което позволява оп-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==