8 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ àâãóñò 2011 строители ПОВЕЧЕ НА СТР. 17 ОФИСНИ И ИНДУСТРИАЛНИ КАРУСЕЛИ, С МНОЖЕСТВО ПОДОБРЕНИЯ, ПРЕДСТАВЕНИ ОТ LOGYSTIC SYSTEMS Произвежданите от Hänel GmbH офисни и индустриални автоматизирани карусели притежават множеството подобрения. На българския пазар марката се представя от фирма Логистични системи. Всички подобрения бяха представени на CEMAT и вече са монтирани при клиенти. Най-голямата новост е значително увеличение на скоростта на движение на тавите за складиране на стоки и материали до 70% - на границите на физическите възможности. Освен по-бързата скорост на движение, е проектирана и възможност за набиране от две нива едновременно, както и допълнителни баркод скенери, които указват локацията на търсената стока. Нов контролер с TFT екран, който може да работи на всякакви езици, лесна за ползване структура на менюто, нов уеб-базиран интерфейс за свързване с периферни устройства и много други. Новости и при лифтовете за стоки с контролирана температура – възможност за нискотемпературно съхранение на отделни нива до -800°С едновременно с нормално ползване на останалия капацитет. ПЪТНО-СТРОИТЕЛНА ТЕХНИКА С ПЪРВОКЛАСНО КАЧЕСТВО ОТ WIRTGEN През тази година се отбелязват 50 години от създаването на Виртген Груп, Германия и 15 години на Виртген България. През този период Виртген България успя да се утвърди като традиционен партнъор на българските пътно-строителни фирми, доставяйки им техника с първокласно немско качество: фрези на световния лидер на пазара Wir tgen, асфалтополагачи на Vögele, валяци на HAMM и стационарни и мобилни трошачни и пресевни инсталации на най-новия член на групата Kleemann, който тази година отвори нов завод с площ от 26,000m2 за унифицирано производство с цел намаляване себестойността на производството. За преработката на варовик в своята кариера софийската фирма Монолит3 се довери на качеството на Kleemann и закупи мобилната трошачкаMR122 Z с капацитет450т/ч, входящотвор 1270х1000mm, тегло 65 тона, задвижваща мощност 359 kW и двудеково сито. Нашите клиенти ще имат възможност да посетят отново Дните на технологията на Виртген Груп (22.09-23.09), които ще се проведат в новия завод на Фъогеле, отворил врати в края на 2010г. и ще видят на живо демонстрации на най-новото поколениемашини на Виртген Груп – i-машини (intelligent emission control), които отговарятна строгите изисквания на степен ІІІв към отделянето на вредни емисии, влезли в сила в Европа и САЩ от тази година. РЕМОНТ И РЕХАБИЛИТАЦИЯ НА ПЪТИЩА С МАШИНИ MADPATCHER Машината MADPATCHER, чийто вносител е фирма Комролд БГ, е предназначена за ремонт на пътища от междуселищната и градска мрежа чрез запълване на дупки, повредени участъци, разбита асфалтова настилка с битумна емулсия и различна по едрина чакълена фракция, без предварително изрязване на повредения участък с фреза и без последващо използване на валяк. Машината е с висока производителност – 5000m2/h при стандартна работна скорост 4km/h. Чрез нейното използване се намалява броя на технологичните операции, работната сила и специализиранататехника. В сравнение страдиционнататехнология за изкърпване на асфалтови настилки спестява фреза, почистваща техника, асфалтополагаща машина, валяк и др., работен персонал и влагани материали. Ремонтната дейност се извършва без да се налага спиране на движението на моторни превозни средства в платното. С машината може да се работи и при ниски температури, което позволява по-дълъг период на експлоатация за един ремонтен сезон. ХИДРАВЛИЧНИ ЧУКОВЕ НА ATLAS COPCO ЗА РАЗРУШАВАНЕ НА МОСТОВА КОНСТРУКЦИЯ В ОБЛАСТ РУР, ГЕРМАНИЯ Два модела хидравлични трошачки на Atlas Copco са използвани за разрушаване на мост, намиращ се на магистрала А40, в Гелзенкирхен, Германия. Мостът е с четири автомобилни ленти и е важна пътна артерия в област Рур. За облекчаване на трафика се налага разширяване на пътното платно с още две ленти. За целта мостът трябва да бъде разрушен. Компанията Viersen-based Prangenberg & Zaum има само два дена на рзположение, за да извърши, възложената от Strabag дейност. За разрушаване на мостовата конструкция са използванитежкотоварни хидравлични чука на Atlas Copco – HB 7000 с тегло 7 тона, HB 5800 с тегло 5,8 тона и HB 2500 с тегло 2,5 тона. Монолитната стоманобетонна конструкция на моста е разрушена в рамките на 32 часа. На място се извършва натрошаването на частите отконструкцията итяхното рециклиране. Обработениятпотози начин строителенматериал е с обем2300m3. „Работата завърши успешно. Разчитаме на тези машини, защото винаги досега са доказвали надежностпри работа, особено на строителни обекти със строги ограничения в крайния срок. Доволни сме с общо осемте от нашите Atlas Copco машини”, обясни Холгер Шмит, ръководител на Prangenberg & Zaum.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==