строителна техника и инструменти 25 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ àâãóñò 2010 Р Е К Л А М А тите на двигателя, в зависимост от съответното приложение са само някои от характеристиките на популярните колесни товарачи на Caterpillar, целящи намаляване на консумацията на гориво и оптимизиране на използването му. Шестцилиндровите двигатели ACERT с електронни контролери ADEM 4 и механично задвижвано електронно инжектиране на гориво са съчетани със система за управление на престои на двигателя (Engine Idle Management System), разработена от CАТ, която е проектирана да направи използването на гориво максимално ефективно. Последната разработка на компанията е новата система за управление на горивото (Fuel Management System), с която е оборудван най-новият модел челен товарач 988H. Проведените опити показват, че новата система осигурява до 15% икономия на гориво, благодарение на комбинирането на различни режими на работа – пълна мощност (разход 68.1 литра/час в реални работни условия), балансиран (53.0 литра/ час) и максимално пестене на гориво (45,4 литра/час). Но на изложението bauma тази година Volvo CE показа един концептуално различен метод за редуциране на консумацията на гориво, при запазване на продуктивността, комфорта и периода на продуктивна експлоатация на машината. Новататрансмисия с технология OptiShift, с която са оборудвани новите товарачи L150F, L180F и L220F е усъвършенстван вариант на концепцията APS и е проектирана за редуциране на разхода на гориво с до 15%. Тя включва нов преобразувател на въртящия момент с блокировка и статор на свободно колело, както и патентованата функция на Volvo Reverse by Braking (RBB). Освен намаляване на разхода на гориво, повишаване на комфорта на оператора и издръжливостта на машината, OptiShift осигурява по-бързи цикли на товарене, по-добър отговор на управлението, повишена способност за изкачване на наклони и по-малки стресови натоварвания на преобразувателя на въртящия момент и трансмисията. Демонстрация на живо на характеристиките на OptiShift при Volvo L150F, посетителите на bauma можеха да видят на щанда на Volvo CE, разположен на открита площ. При колесния товарач DL 420 на Doosan, разходът на гориво е намален със 7%, спрямо неговия предшественик. Новият модел се отличава с два работни режима (стандартен и икономичен), разработени с цел да се оптимизира отношението консумация/ производителност и да се подобри адаптивността към различни работни условия. За допълнително намаляване на разхода на гориво и нивата на шум, охлаждането на двигателя се контролира чрез термостат. Caterpillar отдавна са погледнали сериозно на въпроса за ефективното използване на гориво, съобразявайки се с нуждите на клиентите си. Хидравлика по желание на клиента и регулиране на оборо-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==