строители 22 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ àâãóñò 2010 куката от 28,5 метра. Като алтернатива повдигащата се стрела може да вдига такава тежест до височина 53,15 метра. Максималният капацитет на съоръжението е седем тона на 12,36 метра. Новият компактен електрически двигател с мощност 400 kW (540 к.с.) и директно задвижване е в състояние да придава непрекъснато ускорение до 80 км/ч и също така служи като електрическа регенеративна спирачка. Малък дизелов двигател с постоянна скорост използва генератор, който преобразува дизеловото гориво в електрическа енергия, която зарежда литиево-йонните батерии или осигурява допълнителна мощност за ускоряване или при движение нагоре по наклон. С вдигната кула и кабина, завъртяна в режим за кулокран, камионът може да се движи, като управлението, ускорението и спирането се осъществяват чрез дистанционното управление на крана. При подготовката на крана за работа, допълнителната стрела започва да се повдига едва когато и трите секции на кулата са напълно разгънати. При прекъсвания в операциите и бавна работа, процесът на зареждане на акумулатора не спира, което позволява камионът да се прибере до местоназначението му. На този щанд бе представено и монтираното на камион съоръжение SK2400-R с капацитет от 18 тона на 14,6 метра, 42-метров радиус (с повдигане на 5,5 тона) и максимална височина на повдигане 56 метра със стрела, вдигната на 30 градуса. Въпреки че част от персонала за щандовете на компанията XCMG бе възпрепятстван да пристигне поради облака вулканична пепел, от фирмата все пак бяха организирали свой голям щанд на закрито с множество интересни експонати. Найголемият от тях бе шестосевият 240-тонен автокран QAY240, но също така бе представен и 20-тонният съчленен модел ZQ20, разработен като съвместно начинание с компанията Australia Crane and Машинаry и познат там като ARC20. Компанията Paus представи новия си алуминиев прикачваем кран Skyworker PTK31, въртящ се на 360 градуса дизелов/електрически кран с максимален капацитет на повдигане 1,6 тона и височина на куката 31 метра. Най-големият експонат на производител на кулокранове Wilbert и около 90% от използваните за него компоненти са стандартно производство на Wilbert. От GG Crane твърдят, че този нов дизайн осигурява редица предимства, между които повишаване на производителността с до 50%, подобрения в товароподемността и намалено енергопотребление. Изложеният модел бе с максимален капацитет от 16 тона и товароподемност 2,2 тона при радиус 82,5 метра. На своя щанд от компанията Altec бяха представили монтирания на верижно шаси DB35 с малък отпечатък, нова работна платформа и дерик кран за сондажни работи. Съоръжението, което бе показано в комбинация със съответната сонда, може да пренася телеграфен стълб по неравен терен, да сондира отвор, да полага стълба и след това да изпълнява довършителните работи с помощта на изолираната платформа. Друг нов за европейския пазар продукт бе 36-тонният монтиран върху камион кран AC36t-38S с пет секции, със стрела с дължина 38,7 метра и с допълнителна стрела с дължина 9,4 или 16,8 метра, с което се осигурява максимална височина от 58,5 метра. Почти четвърт век след представянето на първия си триосев кран SK345-AT3 холандският производител Spierings показа своето най-ново и вероятно най-революционно решение - моделът SK387-AT3 City Boy с Eco Drive. Неговата най-забележителна характеристика е многофункционалната операторска кабина, която служи както като кабина за водача на пътя, така и като кабина за оператора на кулокрана. Основните спецификации включват капацитет за повдигане на два тона до 36 метра при височина на
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==