строители 34 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ þíè 2010 скоростта (Auto Deceleration System) автоматично забавя машината, с което оператора разчита в по-малка степен на спирачните и се увеличават работните цикли. Наред с новите елементи за управление на мачтата, в съвременните модели товарачи са представени и редица други иновации по отношение на ергономията. За да избавят оператора от неприятности с гръбначния стълб, товарачите са оборудвани с все по–съвършени седалки, имащи всевъзможни регулировки на положението им и на системите за поглъщане на вибрациите. Намаляването на шума е също обект на внимание на конструкторите в центъра. Увеличаването обема на кабината повишава комфорта й, а по-добрата видимост е не само фактор за безопасността, но и оптимизира ергономията:при обработката на товара, водачът не трябва повече да напряга мускулите на шията си, нито зрението. “X by Wire” като фактор за ергономията Технологията “X by Wire“ облекчава работата на оператора, който работи не само на товарач и подобния му ричтрак, но и на много други видове складово оборудване. Например, електрическото кормилно управление на електрическата количка в складовете за комплектоване OPUS, на фирмата ВТ, може надеждно да се управлява с една ръка. При това е възможно възелът на кормилното управление да се премества от дясната или лява страна на корпуса. По този начин работникът от склада може, примерно, да премести възела за кормилното управление в съответната страна, за да има възможност да върви редом с оборудването, в работен режим-съпровождане пеш. Така ръката на комплектовчика никога не излиза извън контура на оборудването, тъй като завъртането на лоста на 60 градуса предизвиква завъртане на колелета на 100 градуса. При отпускане лостът автоматично се връща в средно положение, което е много удобно. Друг аспект, определящ развитието на елементите за управление е тенденцията към интеграция на обикновените подемно-транспортни средства с автоматизираните системи за съхранение на склад. В тези случаи, за определяне готовността на техниката за работа и получаване на информация, са необходими бордови терминали, чрез които сервизният персонал също може, например, да задава параметрите за работа на оборудването или да изключи неразрешения достъп. управление на отделните функции на повдигача, например, движение напред и наклон на мачтата. За да започне функцията движение напред, водачътпремества цялата поставка напред или назад. От фирмата Crown обръщат внимание и на това, че групата от оператори, работещи на една машина, може да бъде разнородна според нивото си на подготовка. За решаване на този проблем от компанията са разработили елементи за управление, които според замисъла ще бъдат максимално удобни за най-широка група от водачи: от неопитните, временно работещи, до добре подготвените професионалисти, с голяма практика. Проведените от компанията изследвания показали, че универсалните елементи за управление са важна съставна част на цялата концепция, ако в тях са обединени полагащи основни цели признаци като логика и най-висока производителност. Като успешен пример за такава разработка се смятат клавишните лостове за управление на ричтрак модел ESR 4500, с чиято помощ отделните функции на мачтата могат да се управляват отделно или заедно. От HYSTER разчитат на стандартните хидравлични лостове, разположени странично на седалката, които са проектирани да пасват удобно във всяка ръка, а повърхностният им слой е изработен от висококачествена гума, гарантираща сигурен захват. От компанията са разработили педалаMONOTROL, който осигурява по-бърз и безпроблемен контрол върху посоката и скоростта на движение, така че ръцете на оператора да са свободни и вниманието му да се съсредоточи върху работните процеси, за да се увеличи ефективността и производителността. Напълно регулируемата система за автоматично намаляване на
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==