строители 32 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ þíè 2010 или с четири клавишни превключватели, които са разположени върху десния подлакътник на ергономичната, регулираща се седалка на водача. Компанията има намерение и в бъдеще да предлага и трите концепции за управление, тъй като купувачите предпочитат една или друга алтернатива, изхождайки от конкретните условия на приложение. По-различно е положението с моделите, оборудвани с издигната мачта, които за разлика от виличните товарачи с противотежест много по-често се търсят за работа с непрекъснат 8-часов работен ден. В този клас машини също може да се избира между джойстик и лост, но делът на машините, произвеждани с джойстик е около 80% и само 20% от купувачите предпочитат моделите с лостово управление. Известнатанемска компания JUNGHEINRICH е еднаотпървите, която започнадаразработва нови системи за управление на виличните товарачи. Преди няколко години тя е предоставя на потребителите да оценят система за управление, наречена MULTI PILOT, имаща джойстик, който е като че ли продължение на конзолата на седалката. Операторът не трябва да си повдига ръката, когато извършва манипулации с джойстика. Едновременно с функциите вдигане-спускане на вилиците и накланяне на мачтата, джойстикът изпълнява операция за странично преместване на каретката, включва звуковия сигнал, избира посоката на движение. Това облекчава работата на оператора и увеличава производителността на машината, но както показва практиката необходими са определено навик и опит при работа с джойстик. Резултатите отпроведенитестове с ричтрак модел ETV 214 на фирмата JUNGHEINRICH показват, че за товарач, който се управлява постоянно отедин водач, многофункционалният блок на управление ще му донесе повишаване на неговата производителност, докато традиционната концепция за управление е най-добрият избор за това оборудване, чиито водачи се сменят от време на време или се дават под аренда товарачи. При товарачите на фирмата LINDE водачът въздейства върху елeктронното управление на хидравликата чрез два централни или отделни мини–лостове за управление на системата LINDE-LOAD-CONTROL, които са вградени в широк регулируем подлакътник и могат просто и точно да се управляват с леко натискане на пръстите. Разходът на физически усилия при действието на LINDELOAD-CONTROL намалява с 80% в сравнение с механичните лостове. Амплитудата на като “ХbyWire“), буквалноозначава “повдигане с помощта на електрониката” и благодарение на нея стана възможно не само разполагането на елементите за управление на нужното за конструкторите място в машината, но и да се намалят значително усилията на оператора при включване на хидравличните функции. Една концепция - много алтернативи С появата си, концепцията “Х by Wire“ вдъхновява веднага водещите компании за модернизиране на оборудването. Нотази иновативна идея бива реализирана по различен начин от различните производители, което се отразява на производствените им стратегии. Някои фирми оборудват серийното си производство машини с клавишни превключватели, а други, не толкова решителни в иновациите, ги предлагат като един от вариантите за използване, заедно с лостовете. Характерен пример за разликата в подходитеможе да послужи продукцията, произвеждана от лидерите на пазара. Така ричтракът, серия REFLEX на фирма ВТ, е оборудван серийно с клавишни превключватели, които, според производителя, правят възможно плавното и много точно управление на хидравличните функции и не изискват от водача големи физически усилия. Компанията LINDЕ обратно, дава възможност на своите купувачи да изберат един от трите варианта на изпълнение на виличния товарач с противотежест. Основната част от моделите, които както и преди, се произвеждат с механични превключватели за хидравличните лостове, според специалистите на компанията, осигуряват високочувствително, надеждно и бързо стартиране на механизмите. Малко по-малък е делът на машините, оборудвани с джойстик
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==