строителна техника и инструменти 21 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ þíè 2010 Р Е К Л А М А тов за работа на строителната площадка. Откачането и закачането на куката както и стабилизирането се извършва комфортно посредством блутут дистанционно управление. Особено прецизното движение по строителната площадка се гарантира от автоматичната ZF скоростна кутия. Експлоатациятанановия кранеикономична при повишена сигурност на експлоатацията. Въведените за първи път от Либхер пневматични дискови спирачки допринасяти при LTC 1045-3.1 за по-голяма ефективност и повече сигурност. В сравнение с конвенционалните барабанни спирачки, дисковите оказват значително по-голямо спирачно действие, което се запазва напълно и при по-високи температури. Принос за ефективността е значително по-дългата им издръжливост. Друго предимство е лесната смяна на накладките, които са с датчик за износване. Благодарение на активното управление на задната си ос новият LTC 1045-3.1 е изключително стабилен при висока, както и при ниска скорост. Това значително намалява износването на гумите. Така конструирания компактен градски кран предлага достатъчно голяма товароподемност при оптимална дължина на стрелата. нистът може да вижда безпрепятствено и на дясно, тъй като долният ръб на телескопичната стрела е над хоризонта му. Друга ключова характеристика на новия кран е компактна конструкция. Радиусът на завъртане спрямо телескопичната стрела с гуми 14.00 R 25 е само 7,4 м. При особено тесни условия на строителната площадка стрелата може да се повдигне нагоре и така само шасито определя радиуса на завъртане. При LTC 1045-3.1 той е едва 5,9 м. Дължината на шасито е 8,9 м и би могла да се намали чрез демонтаж на предния сандък до 7,7 м. Благодарение на компактната си конструкция новият LTC 1045-3.1 е в състояние да влиза в халета с едва 3 метрови врати. Новият LTC 1045-3.1 е замислен като „кран всичко в едно”. Концепцията му позволява да се използва и като „таксиметров кран” – веднага готов за работа, което е особено голямо удобство при честа смяна на обектите. В общото му тегло 36 т (допустимо натоварване на ос 12 т ) са включени пълния му баласт от 6,5 т, допълнителната двойна решетъчна стрела, гуми (16.00 R 25), спирачка Telma, задвижване 6 х 6 както и комплекта на куката. Така 45-тонния кран е веднага го-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==