2 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 20 bauma 2010 – по-голямо от всякога 26 Кариерна и минна техника 32 Продуктов скенер: СКЛАДОВЕ 42 Машини и инструменти за полагане на бои и мазилки 4 Новини 12 CATERPILLAR на световното изложение bauma 2010 16 Камиони от Cape to Cape ще работят за строителството на магистрала Тракия 17 Пореден над 300 тонен електрически багер Liebherr R9350 пуснат в експлоатация в Асарел Медет 18 Нов производствен комплекс за едрогабаритни и нестандартни вибропресовани бетонови изделия 36 Безопасност при заваряване – рискове и препоръки 40 IPAF – световен партньор при работа с подемна техника СТРОИТЕЛИ – списание за строителна техника и инструменти е издание за машини, оборудване и инструменти, използвани в строителния процес. Разпространява се чрез специализиран абонамент до строителни и пътностроителни фирми и до фирми за специализирани услуги, ползващи активно строителна техника, оборудване и инструменти. На първа корица: строителна техника от фирма РОЛАНД ТРЕЙДИНГ издател Любомира Манчева, 087/986 12 01 главен редактор Вера Ангелова, 02/ 4622 052, 4622 021 e-mail: stroiteli@elmedia.net рекламен мениджър Габриела Грънчарска, 087/986 12 21 тел.: 02/ 4622 021, 4622 022 рекламни консултанти: Николета Вълчева, 087/986 12 27 тел.: 02/ 4622 027, 4622 021 Радостина Костева, 087/986 12 26 тел.: 02/ 4622 026, 4622 021 Димитрина Георгиева, 087/986 12 25 тел.: 02/ 4622 025, 4622 021 Диляна Драгомирова, 087/986 12 22 тел.: 02/ 4622 022, 4622 021 Анелия Георгиева, 087/986 12 28 тел.: 052/ 401 817 мениджър абонамент и разпространение: Весела Манчева, 087/889 10 81 тел.: 02/ 4622 007, 4622 000 финансов мениджър: Николинка Хаджиева, тел.: 02/ 4622 004, 4622 000 СТРОИТЕЛИ – списание за строителна техника и инструменти е запазена марка на техническо издателство Ел Медиа Никаква част от това издание, новини, статии и снимки, не може да бъде използвана частично или изцяло без изричното разрешение на издателя. За условията за съвместна дейност може да се обърнете към издателя. Издателя не носи отговорност за съдържанието на фирмените рекламните публикации. Техническо издателство Ел Медиа е издател на: Строители – списание за материали и технологии в строителството Строители – списание за строителна техника и инструменти, http://stroiteli.elmedia.net Индустриални Продукти и Приложения – периодично списание, http://industria.elmedia.net Електроника, Автоматика, Електроапаратура – Каталог на фирмите в България, http://eae.elmedia.net Оборудване, Машини, Инструменти – Каталог на фирмите в България, http://omi.elmedia.net за кореспонденция 1680 София, п.к. 110 e-mail: stroiteli@elmedia.net факс: 02/ 4622 029, 4622 099 http://stroiteli.elmedia.net 2 2010 www.ammann-group.com тел.: 02 868 71 03 www.benninghoven.com www.polepositionltd.com Съдържание
4 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 строители СЕМИНАРИTRIMBLE EXPRESS СЕ ПРОВЕДОХА ЗА ПЪРВИ ПЪТ В БЪЛГАРИЯ Всяка година Trimble Navigation организира поредица от семинари, наречени Trimble Express, в различни страни от петте континента. Тази година за първи път беше организиран Trimble Express 2010 и в България. Целта натези семинари е да бъдатпоказанинай-новитетехнологии и решения на Trimble в областта на геодезическите инструменти и софтуер, както и осъществяването на връзка с геодезистите, за да им се предложат индивидуални и завършени решения, специфични за българския пазар. Специално за семинарите в България пристигнаха технически експерти от Trimble, които направиха презентации и дискутираха с гостите на семинарите предимствата на решенията, които предлага компанията. За първи път на българския пазар бяха представени иновационни технологии при новите тотални станции на Trimble като MagDrive (сервозадвижване с помощта на електромагнитна индукция), Trimble Vision (поддръжка на поточно стрийминг видео и дистнационен контрол на станцията в роботизиран режим, единствено чрез посочване върху живата картина), сканиращата роботизирана пространствена станция Trimble VX (напълно нов продукт, съчетаващ предимствата на роботизираната тотална станция и лазерен скенер) и други. Trimble представиха официално и новия GNSS приемник Trimble R4 – решение за всяка геодезическа дейност с VRS поддръжка и приемане на GLONASS сигнали, на цена съобразена с изискванията на българския пазар. На Trimble Express 2010 беше представена и перманентната референтна GNSS мрежа ГеоНет. Организатор на семинарите беше фирма Солитех – официален представител на Trimble Navigation за България. L-ВОХХ – ИНТЕЛИГЕНТНАТА СИСТЕМА ЗА ТРАНСПОРТИРАНЕ И СЪХРАНЕНИЕ L-BOXXе интелигентната система затранспортиране исъхранение на електроинструменти, приспособления и консумативи, която е разработена в сътрудничество на Bosch със Sor timo. Системата е оборудвана с независим от фиксиращите гнезда прещракващ механизъм, което предотвратява самоволно отваряне на капака. Куфарите са разделени един от друг чрез деблокиране с ръкохватка за една ръка. Ергономично оформената ръкохватка с двуточкова блокировка позволява no-голямо удобство при носене, а двете странични вдлъбнатини за хващане предоставят допълнителна възможност за пренасяне. При транспортиране на отделни куфари може да се използва челна допълнителна ръкохватка за удобно носене във вертикално положение. Голямата основна повърхнина предоставя много място за машини, консумативи и инструменти Системата е устойчива на водни пръски и гарантира сигурно транспортиране на електроинструменти. BOMAG ПРЕДСТАВИ НАЙ-ТЕЖКИЯ СИ ВАЛЯК ДОСЕГА Bomag представи най-големия си досега еднобандажен валяк BW332 на проведеното в Мюнхен изложение bauma 2010. С оперативно тегло от 32 тона, валякът може да уплътнява до дълбочина от 4 метра. Оборудван е със самопочистващ се полигонален барабан, така че валиращите усилия са насочени вертикално към земната повърхност без загуби на вибрационна енергия. Това създава оптимална тяга с ниско съпротивление при въртене. BW332 има работна ширина от 2,4м, амплитуда от 3,3мм, центрофужна сила от 750kN и статичен линеен товар от 10кг. на милиметър. Валякът може да се похвали с 50% по-добро представяне от предишният 26-тонен BW226, благодарение на вибрационната система Variocontrol на Bomag, която контролира вибрациите автоматично според твърдостта на почвата. ТЕХНИКАTRIO ЗАРАБОТИ НА ГОЛЯМА ГРАНИТНА КАРИЕРА Мултинационална компания в Централна Африка наскоро пусна в експлоатация нова инсталация за добив и преработка на твърди скални материали с производителност 400 т/час. Инсталацията се състои от модулно стационарно оборудване на TRIO PRODUCTS. „Комбинацията от бърза доставка, лесен монтаж и пуск в експлоатация, както и оправдано ниските разходи за инвестиции допринасят за избора на TRIO машини за работата в тежки условия на тази гранитна кариера”, споделят от компанията TRIO предлага разнообразен избор от предварително сглобяеми метални конструкции от шейни и кули, мобилни инсталации на колесно или верижно шаси. Комбинацията на високо ефективните решения с традициите на солидното като конструкция оборудване, дават възможност на компанията да се развива и утвърждава като желан дистрибутор на функционални системи на различни нива в производството за добив и преработка на кариерни материали. Сред лоялните клиенти на TRIO PRODUCTS са различни по големина фирми, от семейни компании до световно известни мултинационални холдинги, занимаващи се с раздробяване и пресяване на инертни материали, минно дело и рециклиране.
6 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 строители CARVEX PSC 400 ПЕЧЕЛИ НАГРАДАТА ЗА ИНДУСТРИАЛЕН ДИЗАЙН ПРЕДИ ПУСКАНЕТО МУ НА ПАЗАРА Новият прободен трион на Festool, CARVEX PSC 400, спечели злато на международните награди за индустриален дизайн iF. Инструментът, чиято разработка отнема три години, всъщност е подобрена версия за смятания за най-добър прободен трион на пазара. CARVEX PSC 400 се отличава с мощност и точност, позволяваща му да прави прецизни срезове с всякакви кривини. Наградите iF са едно от най-значимите събития в областта на индустриалния дизайн в световен мащаб. В категорията “Продуктов дизайн” критериите за оценка на качеството на дизайна са изключително многообразни. На първо място се оценява осезаемо усещане на продукта. Освен това е важно, той да предлага висока производителност, подобрена ергономичност и по-висока безопасност. Друг важен момент е качеството на изработка и вниманието към детайла, както и естетичния, адекватен на приложението, външен вид. Общо шест продукта на Festool, немският производител на електрически и пневматични инструменти от Вендлинген, бяха отличени с награда iF за дизайн. СИСТЕМА ЗА ПОЧИСТВАНЕ НА ВЪГЛЕРОДНИ ОТЛАГАНИЯ ОТ ДВИГАТЕЛИ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ Отскоро фирма Екопроект предлага нова услуга, която по изчисления на компанията води до намаляване на разхода на гориво до 18 %. Системата е приложима за дизелови и бензинови двигатели на леки, лекотоварни и тежкотоварни автомобили. Самата процедура се състои във включване на системата към автомобила, добавяне на окси-водорода, чрез който се обогатява горивната смес на двигателя, повишаване на ефективността на изгаряне и премахване на въглеродните отлагания от двигателя. Общото времетраене е около 40 минути, а препоръчителната периодичност – преди смяна на масло или приблизително на 10 000 км. Освен намаляване на разхода на гориво, при използване на системата за почистване на въглеродни отлагания от двигатели с вътрешно горене подобрява работата и удължава живота на двигателя, като намалява отделянето на вредните емисии. Цената на услугата е 60 лв. за леки автомобили, 80 лв. за лекотоварни автомобили и 100 лв. за тежкотоварни автомобили и автобуси. НИ Е С Ъ З Д А В АМЕ ФО РМАТА , В И Е Я З А П Ъ Л В АТ Е С Б Е Т ОН RAMPF FORMEN KFT. · Széksósi út 58-60 · 6791 Szeged · Ungaria Tel. +36-30-383-34-40 · Fax +36-62-5585-81 · info@rampf.hu · www.rampf.com Deutschland · U.S.A. · Kanada · Schweiz · Ungarn · Polen · China · Mexico Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
8 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 строители КОМПАКТЕН ВЕРИЖЕН МИНИ КРАН ОТ MAEDA Maeda представи прототип на 2,9-тонния си верижен мини кран LC383M-5B, който е най-новото попълнение на серията верижни кранове. Моделът за повдигане и пренасяне на товари е проектиран без външни опори, което обуславя малката площ на стъпване, подходяща за тесни пространства на строителната площадка. Според Крис Дийнър, изпълнителен търговски директор на Maeda за Европа, Близкия Изток, Северна Африка и Русия, компанията е продала пет броя от крана на щанда си по време на представянето на модела на baumа 2010 – по един на дистрибуторите си за Австрия (Leeb) и Холандия (Kemp), както и за Airnace за пазара в Швейцария, Uplifter и Conmac за пазара в Германия. LC383M-5B е предназначен основно за употреба в ограничени пространства като градският център, благодарение на изключително компактните си размери, липсата на необходимост от външни опори и почти нулевото отклонение на задната част при завиване. Най-важната характеристика на този модел е капацитетът за повдигане и преносимост от 1465 кг. Други компоненти са дългата 8,7 м телескопична стрелка от четири части, отворената, но покрита връхна конструкция на операторската кабина и общото тегло от 4400 кг. Машината разполага с хидростатичнa скоростна кутия, програмируем ограничител на момента и двa или четири вида телфери. Според официалният дистрибутор на Maeda за Европа – Kranlyft, моделът е модифициран за западния пазар, следвайки големия си успех в Япония, откъдето произлиза. НОВ ПАРТНЬОР НА KNAPP ЗА БЪЛГАРИЯ Австрийската фирма KNAPP AG, една от водещите в областта на складовата логистика и складовата автоматизация заздрави пазарното си присъствие в България от Март 2010 с избора си на партньор – фирма Логистични системи ООД. Очаква се това партньорство допълнително да засили пазарните позиции на KNAPP на българския пазар. Директната комуникация с българските клиенти дава възможност за изграждане на нови и засилване на съществуващите бизнес отношения. Логистични системи е фирма-специалиств складовата логистика, основана през 2003г. с централен офис в град София. Сред някои от нейните клиенти са Liebherr, Actavis и Honeywell. От 26 до 29 Май 2010 KNAPP Group ще запознае бранша с новият си партньор на изложението Транспорт и Логистика в София. Двете компании ще представят едни от най-добрите решения на вътрешно логистични системи на техния общ щанд в зала 4 на Международния изложбен център. НАЙ-НОВИТЕ АВТОМАТИ НА LEISTER ЗА ЗАВАРЯВАНЕ НА ГЕОМЕМБРАНИ Отскоро фирма Кобо БГ предлага новите автомати, производство на фирма LEISTER с вградено USB устройство предназначени за заваряване на геомембрани при изграждане на тунели и сметища, а също така и при хидроинженерни работи (основи на сгради, водоеми, язовири и други). При работа с автоматите COMET USB и TWINNY T USB се записват всички заваръчни параметри (изминати метри, заваръчнатемпература, скорости налягане, дата, час на заваряване), коитомогатда се разпечатат с протокол. Цифровото управление, вграден тахогенератор и тристепенен планетарен редуктор осигуряват точно и стабилно достигане и поддържане на заваръчните параметри независимо от колебанията на напрежението в мрежата и външните условия. Подвижна глава с горни водещи притискателни ролки осигурява равномерно налягане по цялата ширина на заварката, което позволява да се получи качествено съединение при Т-шевове. Заваръчните машини са изключително продуктивни, лесни за работа, компактни, леки и универсални, като с тях могат да заваряват различни термопластични мембрани от PE-HD, PE-C, PFA, PP, PD, PVC-P, PE-LD, ECB, EVA, TPO, FPO и др. НОВ АВТОКРАН ОТ БЬОКЕР ГРУП Фирма Бьокер Груп представи на изложението bauma 2010, Мюнхен най-новия си автокран с товароподемност 4000 кг. С височина на вишката от 42 метра, новия кран се нарежда на топ място в продуктовата гама на Бьокер. Моделът АК44/4000 е разработен с цел да отговори на съвременните изисквания за висока товароподемност, широк обхват на работа и висока ефективност при различните работни операции. Максималната височина е 44 м. и радиус на работа – 35 метра. Хидравличното управление на подпорите позволява прецизно позициониране на всяка една от тях по отделно. Това прави автокрана особено подходящ за употреба в тесни и неудобни пространства. Управлението на крана и вишката е с дистанционно с широк обхват на действие. Машините на Бьокер Груп се предлагат на българския пазар от фирма СЛАВЯНИКА ИМПОРТ ЕКСПОРТ.
9 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 новини ПОВЕЧЕ НА СТР. ? ПОВЕЧЕ НА СТР. 10 ПОВЕЧЕ НА II КОРИЦА BENNINGHOVEN ПРЕДСТАВИ НАПЪЛНО МОБИЛЕН АСФАЛТОСМЕСИТЕЛ С ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ 240 Т/Ч BENNINGHOVEN представи на bauma за първи път своя напълно мобилен асфалтосмесител на собствено шаси тип Mixmobil МВА 3000 с производителност 240 т/ч, оборудван с 5-степенно сито и 3-тонна мешалка. Редом с масивния полу-мобилен асфалтосмесителтип Concept ТВА 3000 с капацитет240т/ч, особен интерес предизвика и инсталацията за производство на полимер-модифициран битум. Съоръжение от същия тип с капацитет от максимум 30 т/ч произвежда висококачествен продукт за фирма OMV в близост до Букурещ. По-малкият модел на инсталацията е с производителност от 10 т/ч. Инсталацията за битумна емулсияBENNINGHOVENс производителности съответно 4 т/ч и 8 т/ч също бе обект на засилен интерес от страна на посетителите заради възможността си посредством работа в прекъснат цикъл да произвежда всички познати видове емулсии. ЛИБХЕР ПРЕДСТАВЯ НОВА КОНЦЕПЦИЯ ЗА БЕТОНОВ ВЪЗЕЛ С МОБИЛНО ПРИЛОЖЕНИЕ На изложението Bauma 2010 Либхер за пръв път представи нова концепция за бърз и лесен монтаж на компактен бетонов възел: бетоносмесителнатауредбаMobilmix 0.5 е разработена за мобилно приложение в клас производителност до 30 м3 на час. Тя се състои от два предварително монтирани контейнера (20´) с подготвени кабели и е готова за работа в кратко време. При това Mobilmix 0.5 може да се разтовари и монтира без кран – в много страни това е едно решаващо преимущество за практиката. От транспортния камион контейнерите се повдигат на специални опори, за да може камионът да мине отдолу. Опорите служат едновременно и за опорна конструкция, с помощта на която машината може да се постави в работна позиция. Подемникътза скипа, който по време на транспорта се намира в машинния контейнер, се поставя в работно положение с помощта на ръчна лебедка. Спестявайки място, тук са интегрирани и кантарите за вода и цимент, както и разтварящите се платформи. Тези компоненти също се монтират бързо и са готови за работа. Следприключване на задачатаMobilmix 0.5можебързои леснодабъде демонтиран и преместен на следващия строителен обект. Размерите надватапредварителномонтирани20´-виконтейнерасаоптимизирани за транспорт и могат да се превозват с нормални камиони. ATLAS COPCO Commitment Innovation Interaction Атлас Копко България София Околовръстен път 414 /след разклона за Казичане/ тел.: 02/ 489 31 78, факс: 02/ 9999 764 сервиз: 02/ 489 60 50 office.sofia@bg.atlascopco.com www.atlascopco.com Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
10 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 строители ATLAS COPCO ДОСТАВЯ РАБОТНИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ НА ЗНАЧИМ ОБЕКТ В РЮДЕСХАЙМ Общо осем хидравлични прикачни работни приспособления на Atlas Copco се използват от компанията Fischer Weilheim в в Рюдесхайм за разрушаването на предишния офис на печатниците Dresher. След приключилото изграждане на транспортния изход от Рюдесхайм към магистрала А8, районът се оказва привлекателен за жилищно итърговско строителство, което налага необходимостта да бъде напълно разчистен и наново развит. В първата фаза предстои разрушаването на две административни сгради и седем монолитни печатарски цеха, построени през 50-те години на миналия век и с общ обем от 150 000 кубични метра. За целта Fischer Weilheim използват осем прикачни устройства Atlas Copco. Четири хидравлични къртача с общо тегло 7 тона работят заедно с четири хидравлични комбинирани ножици CC 6000 U, всяка от които тежи 3 тона. В Рюдесхайм CC 6000 U се използват основно за справяне със стоманобетонните конструкции с общо тегло 38 000 тона. След разрушаване, материалът ще се рециклира и ще се използват за запълване на изкопите, както и като подложка за пътищата на бъдещите търговски и жилищни зони. POWERTEK GROUP ПОДПИСА ДОГОВОР С HITACHI Румънската компания POWERTEK Group, позната на българския пазар като POWERTEK Bulgaria, сключи 4-годишен договор с HITACHI за изключително представителство в Румъния. Това се случи на тазгодишното изложение BAUMA, на специална церемония на щанда на HITACHI. От страна на HITACHI договора подписаха Mr. Mitsuhiro Tabei (Президент и Управляващ Директор) и Mr. Paul Burger (Генерален Мениджър), а от страна на POWERTEK Group – Mr. Cristian Han (CEO) и Mr. Ovidiu Secu (CEO). С този договор POWERTEK Group си осигуриха челно място в търговията със строителна техника в Източна Европа, като са представители едновременно на два от4-те най-големи производители в света – американския гигант TEREX и японските HITACHI. Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
12 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 строители Близо 60 продукта и иновативни решения представи Caterpillar на най-голямото в света изложение на строителна техника – Bauma 2010, провеждано в Мюнхен. На 10 700 кв. м в зала B6 и на прилежащата й открита площ акцент на марката бяха премиерите: багерът за манипулиране на товари M325D L, снабден с оборудване за пристанищна работа, асфалтополагачът AP555E, багертоварачът с механично управление 434Е, както и 432Е от обновената серия „Е”, колесният товарач от тежък клас – 988Н, багерът за рушене 50 DEM, телескопичният манипулатор TH417, пулверизаторът за бетон P200, и новият кариерен кош за камион 770. Бяха изложени и много други представители CAT – от хидравличния минибагер 301.6C до колесния товарач 993K. При обновените багер-товарачи cat от серия „Е” Телескопичната багерна стрела е вече с плъзгаща се вътрешна секция. Тя значително подобрява стабилността при странично товарене. Напълно прибраните в стрелата допълнителни хидравлични линии сега са предпазени от наранявания. Променен е и дизайнът на товарачните рамена при 428E, 432E и 442E. С новия профил се постига още по-високо производствено качество на заварените конструкции. Това повишава надеждността и удължава експ ло ата ц и ята на компонентите. Всички модели от обновената серия „Е” разчитат на високоефективния дизелов двигател CAT C4.4. Той е с турбонагнетяване и вторично водно охлаждане и отговаря на изискванията за вредни емисии на Етап ІІІА. Полезната му мощност е 70 kW (95 к.с.), а максималният му въртящ момент - 395 Nm. Асфалтополагачът с гумени вериги AP555E е новото попълнение на пътностроителната дивизия CAT. Отличната мобилност и видимост към работната зона, мощният C4.4 двигател и комфортът на операторското място са само част от характеристиките на тази машина. Максималната широчина на настилане на AP555E е 8,0 метра, което го превръща в добър избор както за изграждането на магистрали, така и за работа в градски условия. Операторският пулт е с два поста, с плъзгащи се седалки и конзоли. Гумената верига Mobiltrac следва контура на терена, модерната система Caterpillar за подаване на материала е с независимо управление на шнека и захранващия конвейер, а охлаждането е осъвременено и високоефективно. Новият верижен товарач CAT 973D се отличава с товарочувствителна хидравлика, управление с джойстици, накланяща се операторска кабина и нараснала с 10% мощност, в сравнение с предшественика си от серия „С”. Той обаче запазва редица от традиционните си характеристики - здравата конструкция, двигателя CAT C9, хидростатичното задвижване, монолитна рама, Z-образния лостов механизъм на товарачната кофа и осцилиращата ходова част. 973D е създаден за найсуровите условия и за трудните задачи на строителните площадки, кариерите, стоманодобивните предприятия, обработката на сметища и разчистването на разрушени обекти. Модификацията за работа в замърсена среда има две нива на защита – стандартно и подсилено. И двете разполагат с предпазни мерки срещу отломки, подобрения в охлаждащата система и включват допълнителен филтър на засмукания въздух. Стандартното ниво е подходящо за обработка на сметища, при работа на междинни/претоварни станции и на площадки за отделяне на материали за рециклиране. Подсиленото е препоръчително при най-тежките видове дейности, например разрушаването на постройки. CATERPILLAR на световното изложение bauma 2010
14 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 строители усъвършенстваният конструктивен вариант на скоростната кутия I-Shift позволява да „излезете без да бъдете разклатени“ почти от всяка ситуация. Към това трябва да се прибави и датчикът за товара, който изпраща точна информация за теглото му до I-Shift за оптимално редуване на скоростите и плавно включване на скорост. Моторната спирачка Volvo Engine Brake Plus осигурява огромна спирачна сила от 375 kW при 2300 об./мин. „Това е съвършеният строителен камион и неговото разработване се дължи до голяма степен на нашите клиенти“, казва Стафан Юфорс. „С всички подобрения във Volvo FMX в съчетание с разработването на сериозни сервизни предложения за строителния бизнес се надяваме настоящите ни клиенти да бъдат още по-удовлетворени. Освен това искрено се надяваме, че този камион и нашата уникална цялостна оферта за строителния сегмент ще привлекат много нови клиенти.” „С настоящия модел Volvo FM имаме много силна позиция в строителния сегмент. С новия, построен специално за целта, Volvo FMX и нашата оптимизирана подкрепа за строителните дейности, ние възнамеряваме значително да увеличим пазарния си дял в този бизнес,“ обобщава той. „Един бърз поглед към този камион и неговата могъща осанка веднага издава близката връзка между Volvo Trucks и нашата сестринска компания Volvo Construction Equipment, която е сред световните лидери в производството на самосвали, багери и колесни товарачи - казва Стафан Юфорс. – Новият Volvo FMX буквално живее, за да помага в строителството, което се е отразило в неговите характеристики, както в интериора, така и в екстериора.“ Новият Volvo FMX е базиран на пожъналата голям успех платформа FM, доказала се в трудни строителни приложения най-вече на скандинавския, руския и източноевропейския пазар. Водачите могат да очакват изключителна ефективност на силовата линия, базирана на мощността и производителността на 11-литровия (330 до 450 к.с.) или 13-литровия двигател (380 до 500 к.с.). „Наскоро Volvo Trucks пуска на пазара солидния нов Volvo FMX. Конструираният специално за тежки строителни операции товарен автомобил ще се появи в Европа през септември, а до края на годината - в цял свят. „Ние сме изключително горди с този камион и с нетърпение чакаме да го видим в действие при нашите клиенти“, коментира Стафан Юфорс, президент и изпълнителен директор на Volvo Trucks. „С новия Volvo FMX ние поставяме началото на нещо наистина ново за нас и бизнеса на нашите клиенти.“ Най-очевидната промяна при новия Volvo FMX с по-висок пътен просвет е неговият здрав и модерен екстериор. Благодарение на новата горна решетка, агресивната долна част на предницата, стоманената броня от три части със стоманени ъгли с дебелина 3 мм, солидната опорна пластина и предпазния булбар, този строителен камион е изключително издържлив. За да бъде по-функционален, Volvo FMX е оборудван, освен всичко останало, и с голяма теглителна кука, предпазна решетка на фаровете, нови стъпала, осигурени срещу подхлъзване, и удобна стълба. Volvo Trucks представя новия Volvo FMX – проектиран специално за строителния сегмент
15 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 събитие От 19 до 25 април 2010 година в баварската столица Мюнхен, Германия се проведе 29-тия международен панаир за строителна техника, оборудване и специализиран транспорт BAUMA. На това най-значимо международно събитие в строителния браншвзе участие и италианския концерн Casagrande Group, който е съставен от италианската фирма Casagrande, германската HÜTTE-Bohrtechnik, френската TEC System и хонгконгската HD Engineering. На щанда на Casagrande Group бяха изложени редица новости, които се радваха на особен интерес от страна на специалистите в бранша. Сред новите машини са FD 100 хидромил, предназначен за изкопаване на стени с дълбочина 100 м и ширина 1.80 м, монтиран на машина Casagrande модел С900 и B400 FD60 C хидромил за 42 м дълбочина монтиран на стандартна пилотна машина Casagrande. Нова е също СТ фреза, проектирана и произведена от TEC System за шлицеви стени от 520 мм до 1000 мм, монтирана върху Casagrande модел В300. На щанда беше показан и шнек с диаметър Ø620 за пилоти с дълбочина 32 м, работещ чрез разширяване и набиване на почвата монтиран върху Casagrande модел В300. MULTIRDRILL в комплект със забоен чук е инструмент, предназначен за пробиване на много твърди терени, монтиран върху Casagrande модел B170. На щанда на Casagrande Group можеха да бъдат видени и HBR 204GT – машина предназначена за геотермални сондажи, С8 – машина за микропилоти и jet grouting, както и бестселъра в областта на микропилотите и анкерирането модел С6 с над 2300 произведени машини. Подробна информация за новостите, показани на изложението BAUMA, както и информация за цялата гама от машини и оборудване може да бъде получена от официалния представител на Casagrande Group за България – фирма ТТ ПЛЮС. Италианският концерн Casagrande Group представи най-новите си машини на BAUMA Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
16 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 строители Една година след международната експедиция Cape to Cape, по време на която RENAULT TRUCKS заяви своята готовност да подкрепи изграждането на магистралите в България, компанията ще достави общо 100 камиона Renault Kerax от своята строителна гама, които ще се използват за строителството на Тракия. На 3-ти май 2010 година българското правителство представлявано от Министър-председателя Бойко Борисов, Министърът на регионалното развитие и благоустройство Росен Плевнелиев, заместник-министри, кметове и други официални лица, направи първа копка на магистрала Тракия във връзка с изграждане на участъка между Стара и Нова Загора. Камионите, които ще се използват при строителните работи са като тези които пропътуваха маршрута между Северния нос (Норвегия) и Нос добра надежда (Южна Африка) и изминаха повече от 30 000 километра в продължение на 16 седмици, при климатични условия с температури между -30 и +50 градуса и надморска височина от 230 метра под морското равнище до 4 000 метра. Заради своята издръжливост, надеждност и сигурност, камионите на Renault Trucks бяха избрани от изпълнителя на магистрала Тракия Трейс Груп. Камионите са триосни и четириосни самосвали със задно разтоварване, оборудвани с усилени кошове. Те отговарят на последните изисквания за екологичност и сигурност Евро 4 и 5. Едно от конкурентните предимства на Renault Trucks е удължената гаранция, която се предлага от компанията в зависимост от мисията и нуждите на клиента. Пакетът услуги, предоставяни от Renault Trucks, включва и програмата Optifuel за оптимизиране разхода за гориво. Тази програма изисква използването на специално разработен от Renault Trucks софтуер наречен Infomax за анализ на данните от бордовия компютър и обучение на шофьорите за икономично шофиране. Такова обучение и тест драйв на камионите ще бъдат осигурени на Трейс Груп в Стара Загора и на мястото където камионите ще работят от френски преподаватели на Renault Trucks. От страна на френския производител на първата копка на магистрала Тракия присъстваха Стефано Чиконе – Изпълнителен директор на централата на Renault Trucks за Югоизточна Европа, Валери Мюяр - Изпълнителен директор на Рено Тракс Комършъл България и Иво Николов – Търговски директор на Рено Тракс Комършъл България. Те изразиха своята готовност да участват и в други инфраструктурни проекти и потвърдиха сериозните инвестиционни намерения на Renault Trucks към България. Според г-н Чиконе България е от ключово значение за развитието на региона и е пазар с голям потенциал. Renault Trucks е част от Volvo Group, европейски лидер в продажбата на товарни автомобили над 16 тона. Renault Trucks предлага една от най-широките гами товарни автомобили с общо тегло от 2,8 до 70 тона, която може да задоволи нуждите на бизнеса в България от сферата на строителството, транспорта, търговията и услугите. Компанията е добре известна със своите проекти за проучване и разработване на иновативни технологии като хибриди и други и постоянното усъвършенстване на своите продукти. Камиони от Cape to Cape ще работят за строителството на магистрала Тракия Renault Trucks доставя 100 камиона Kerax на изпълнителя на автомагистралата На снимка от дясно на ляво: Валери Мюяр – Изпълнителен директор на Рено Тракс Комършъл България ЕООД; Стефано Чиконе - Изпълнителен директор на централата за югоизточна Еврона на Renault Trucks; Иво Николов – Търговски директор на Рено Тракс Комършъл България ЕООД
www.elmedia.netRkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==