строителна техника и инструменти 21 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 Р Е К Л А М А то над откритите изложбени площи отново се извисяваха различни по конструкция и предназначение кранове. Представяме Ви някои от новостите, коитопосрещнахапосетителите на внушителното изложение bauma 2010. Една отабсолютно заслужаващите внимание разработки по отношение на размери и капацитет е деветосевият високопроходим кран AC 1000 на американската фирма-производителка Terex. С височината си от 163,3 m този кран има капацитет на повдигане до 1 000 t. Новиятшестосев високопроходим кран на другводещпроизводител,фирматаManitowoc, има капацитет на повдигане до 300 t. Те са разработили модела Grove GMK6300L за улесняване на позиционирането на въртящи се кулокранове, повдигане на оборудване за климатизация и на монтажни компоненти за строителство във вътрешни градски пространства, както и за работи по изграждане на комини. Основната стрела на крана с дължина 80 mможе да се удължава допълнително с добавяне на спомагателна стрела с дължина 29 m, с което максималният работен обхват достига 109 m. При верижните кранове немският произне скорост на полагане на материалите до 1 500 t на час и широчини на настилане до 16 m. Tази конфигурация прави машината подходяща за широкомащабни строителни проекти с безшевно полагане на асфалтови настилки, например изграждане и реконструкция на магистрали и летища. Клиентите, които се нуждаят от по-голяма гъвкавост, могат да комбинират модела Super 3000-2 с разгъваща се водеща лента AB 600-2, с която може да се постигне максимална широчинa на настилане от 9,5 m. В компанията Dynapac отWardenburg, Германия са разработили метода Compactasphalt, при който на пътища и магистрали могат да се полагат два пласта асфалт едновременно с едно минаване, като и двата пласта се полагат горещи. До този момент Dynapac предлагаха една машина с обща широчина от 3 m, но сега представят и по-малкия модул CM2500 с обща широчина от 2,55 m. За разлика оттриметровия вариант, задвижващият възел е разположен в предната част на асфалтополагащата машина, където поема и функциятанапротивотежест. Същевременно така се освобождава повече пространство за материала за износващия пласт. Zeppelin и Caterpillar същопредлагатнов компактен дизайн за своята машина за полагане на асфалтови настилки AP555E Mobil-trac. Със страничното монтиране на двигателя проектантите са съумели да ограничат дължината до 5,6 m. Така се спестяват разходи за транспорт, тъй като сега машината може да се превозва на единично ремарке заедно с друго работно оборудване, например валяк за уплътняване на асфалт. Допълнително предимство е и повишената маневреност намашината в рамките на строителния обект. Максималната работна широчина може да достигне до 8 m. Кранове На 29-тото издание на изложението в небе-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==