строители 44 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ àâãóñò 2009 машините се оказват достатъчно „тихи” и повече технически подобрения не могат да се направят. Друг проблем е, че повечето пъти самият процес, а не машината, е основният източник на шум. В други случаи няколко машини се използват като единна система и е трудно да се определи кой е главният източник и как да се изолира той и да се ограничат стойностите на генерирания от него шум. Още един проблем е, че индустрията вече се сблъсква с тежестта на законите и през следващите шест години в лицето на Етап III и Етап IVотДирективата за емисиите на вредни газове отдизеловите двигатели на селскостопанските истроителнитемашини, коетоправипо-трудно справянето и с по-строгите изискванията на новата Директива за шума. Сектор по сектор В областта на уплътнителните машини, СЕСЕ има генерално предложение за изваждане от Директивата на невибриращите пътни валяци, тъй като те не са силови установки и експлозивните пилотонабивни машини, защото те вече не се продават в Европа. В допълнение, комисията ще предложи опростена система за класификация, която ще е съобразена с новите технологии и приложението им. При сондите обаче, трябва да има разделяне на такива с пробивни и с не-пробивни ротационни части. Европейската комисия за строително оборудване има съмнения по отношение на икономическата и техническа осъществимост на предложените промени и затова ще продължи Първата фаза на ревизията на Директивата зашума (2000/14/ЕС) е свързана с дълъг списък от типове машини, към които има нови изисквания за ниво на шум. По-общо казано това са машини за пресоване, сондажни машини, самосвали, хидравлични чукове, мобилнитрошачни и пресевни съоръжения, товарачи, оборудване за пилононабиване, бетоносмесителни машини, пътнифрези, гъсенични булдозери, бетонобъркачки и оборудване за транспортиране и полагане на бетон и разтвори. Презизминалата годинабяхапроведениняколко работни групи с представители на повече от50 производители на строителнатехника и оборудване, коиторазглеждаха самостоятелнонормите за шум на тези типове машини. Целта беше да се оцени какви мерки са технически обосновани, каквимодификации са необходими, за да се намали шума и как трябва да се отчитат ограниченията, наложени от други нормативни документи, свързани с вредните емисии от двигателите, например. Окончателното становище отвсички тези групи беше обобщено накратко, в рамките на малък документ в края на годината, като се очаква уточненията да се нанесат максимално бързо в директивата. Но междувременно някои основни заключения вече са ясни. Основните предизвикателства Докато нестопанската организация СЕСЕ подкрепяшеинициативата занамаляваненашумаот строителни машини, къдетотова етехнически възможно, някои нови предизвикателства възникнаха по време на процеса. В много от случаите Новата Директива за шума, излъчван от машините, работещи на открито Съществуват широко разпространени в индустрията предизвикателства по отношение намаляването на шума от строителното оборудване, както и въпроси, които са специфични за различните видове машини. Тези въпроси се разглеждат от компетентните органи в светлината на предложената ревизия на евронормите за шума, излъчван от машини, работещи на открито. ТЕКСТ ВЕРА АНГЕЛОВА
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==