строители 34 СТРОИТЕЛИ февруари 2009 Р Е К Л А М А Кабината може да се накланя до 30 градуса за по-добра видимост и комфорт на оператора при разрушаване на високи сгради. Поставени са обезопасяващи решетки на предното и горното стъкло, а прозорецът на покрива е ударо-устойчив и е снабден с чистачка. Верижната ходовата част осигурява висока стабилност при работа. Тя може да бъде в изпълнение HWG – хидравлично разширяване с цел по-лесно и бързо установяване на багера на работната площадка. Конструкцията на рамата и стрелата са изработени с минимално количество заварки за по-висока якост и дълъг живот. Този тип багери са високо усъвършенствани машини с модерни технологии. Те се управляват отсистемата EMMS (EquipmentManagement and Monitoring System). Интерфейсът е лесен за употреба и предоставя бърз достъп до различните менюта за диагностика и управление. Системата поддържа 4 работни режима (А – активен, Е – икономичен, В – за хидр. чук, Att – за ротационна разрушителна щипка и L – за повдигане). За всеки оттях са съобразени подходящи обороти на двигателя и съответна настройка на хидравличната система. LCD дисплея показва работните параметри в реално време, а функциите са означени с икони за лесна навигация в различните менюта, а когато е необходимо се превръща в монитор за камерата за задновиждане. Багерътсе стартира с парола, която го защитава отнеоторизиран достъп. Машината е с автоматична тристепенна трансмисия, която осигурява максимална теглителна сила и оптимална скоростна движение при различнитеработниусловия. Системата за бърза подмята на типа работно оборудване с хидравлични пинове и връзки е уникална порода симежду всички производители и дававъзможностбагерът даможе бързода бъдепреоборудван за копаене или разрушаване. Снабден е и със алармена система, която предупреждава оператора при опасност от дебалансиране на машината. нияМеждународентехнически панаир в Пловдив фирма КИРОВ акцентира на разрушителните багери с представител 45-тонен верижен багер Komatsu PC450HRD-8 с обхват до 27 m. и оборудван с разрушителни прикачни устройства на Atlas Copco – чукове, ножици и пулверизатори и мощност на двигателя 345 к.с. Подобна машина може да бъде произведена само отняколкофирми в цял свят. Тук не става въпрос за модифициран отвъншна фирма стандартен багер и следтова предлаган на пазара като „фирмен продукт”, а машина разработена от бял лист хартия и с внимание към най-малкия детайл относно бъдещата употреба. Демолюшън багерът е с купол, разработен специално, а не просто такъв от стандартен багер и преработен. Конструкцията е подсилена на местата с най-голямо натоварване, защото издръжливостта при тази машина е от най-голямо значение. Накланящата се стандартно на 300 кабина на багера е достатъчно просторна, за да може седалката на оператора да се свали до хоризонтално положение. Снабдена е с климатроник и въздушен филтър, а тъй като атмосферното налягане вътре е по-високо от външното, в кабината не влиза прах. Тя е добре звукоизолирана и е монтирана върху силиконови демпфери, което намалява вибрациите.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==