20 СТРОИТЕЛИ ноември 2008 строители времето за ремонт. Електронното управление на налягането на съединителя прави превключването на скоростите по-плавно и удължава живота на всички елементи на системата за задвижване. Моделът беше представен официално по време на Международния технически панаир – Пловдив на изцяло обновения щанд на Елтрак България, на който бяха показани повече машини от всяка друга година. За първи път в България беше представена системата Product Link на Caterpillar за мониторинг на местоположението, работните часове, горивото и “здравето” на машината. Интересна премиера беше и наследникът на доказалия се BB730 – високоефективният асфалтополагач АР300. Моделът е от колесен тип, с работно тегло от 6000 до 8000 кг и с ширина на настилане от 1.70 до 3.20 метра, като може да бъде оборудван с електрически или газово подгряващи асфалторазстилащи плочи с вибратори. Седемте модела от новата “М” серия автогрейдери на Caterpillar - 120M, 12M, 140M, 160M, 14M, 16M и 24M, отхвърлят схващането, че управлението на този тип машина е сред най-сложните в индустрията. За първи път традиционните 15 лоста и волан за управление са заменени само от два джойстика, видимостта е неограничена, а производителността е без аналог. За създаването на серия „М” Caterpillar регистрира над 100 патента. В резултат прикачното устройство, въртящият модул и теглича (DCM) се регулират лесно, системата за задвижване на всички колела е с по-голям въртящ момент, управлението на мощността е усъвършенствано, а двигателят Cat® от серия “C” е с технология ACERT™ и щади околната среда. Ел ектрохидра влична - та система за управление с джойстици спестява 78% от необходимите движения на китката и на ръката за опериране на автогрейдера. Използването на двата триосни джойстика е лесно и интуитивно, не изисква продължително обучение и позволява поддържането на високо ниво на производителност през целия ден. Липсата на традиционните лостове и волан за управление осигурява простор в кабината и отлична видимост към работната зона. За това допринасят и разположените под ъгъл врати, скосеният под (позволяващ да се видят предните гуми, задната и предна част на греблото и теглича) и промяната в сектора на двигателя. Опцията “задвижване на всички колела” осигурява на серията “М” с 52% по-голям въртящ момент. Независимият контрол върху хидравличния поток към всеки един от хидростатичните двигатели на предните колела пък е постигнат чрез отделните лява и дясна помпи. Двигателят реагира автоматично при необходимост от допълнителна хидравлична мощност. Задвижването е с нов хидростатичен режим за предните колела с цел по-висока точност на работа при ниски скорости. Регулирането на скоростта им от 0 до 8 км/ч е безстепенно за подобро управление в ограничени пространства. Системата “променлива мощност” (VHP) вече е стандарт за всички модели от серия “М”, а като опция се предлага и VHP Plus. При превключване на по-висока скорост системата осигурява допълнителна мощност, така че кривата на мощността да е плавна и да е възможно понасянето на големи натоварвания от машината при по-ниска скорост. Благодарение на увеличената теглителна сила при всяка една от скоростите машините от серията “М” са попроизводителни в сравнение с предшествениците си от серия “Н”. Новите автогрейдери от серия „М” отговарят на нормите за вредни емисии EU Stage IIIa. Технологията ACERT на двигателите Cat от серия “С” им осигурява повече мощност за единица работен обем, като запазва надеждността и дълготрайността им, която клиентите очакват от Caterpillar. Редица са нововъведенията и в сист е м а т а за задвижване. Задната ос е модулна и прис ъеди - нена с болтове. Това н а ма л я ва Една година след световната им премиера новите автогрейдери CAT с революционно управление бяха представени в България
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==