Списание СТРОИТЕЛИ | Строителна Tехника и Инструменти | брой 3, 2008г.

2 СТРОИТЕЛИ септември 2008 36 Първото международно изложение на оборудване за отдаване под наем 53 Самосвали - атлети 70 Циркулярни триони 4 Новини 14 UnionOcel предлага конкретни решения за пътностроителната техника и кариерното оборудване Разговор с инж. Росен Попов, ръководител на търговското представителство за България 32 Демонстрация на машини Caterpillar организира фирма Елтрак България 44 14-тото изданиe на изложението SMOPYC – поредно доказателство за световното развитие на строителния сектор 48 BAUMA 2007 новите разработки при земекопните машини 57 Хидравлични къртачи 64 Едно съвременно решение за обслужване на складове 82 Да се подготвим своевременно за новите директиви на Европейския Съюз СТРОИТЕЛИ – списание за строителна техника и инструменти е издание за машини, оборудване и инструменти, използвани в строителния процес. Разпространява се чрез специализиран абонамент до строителни и пътностроителни фирми и до фирми за специализирани услуги, ползващи активно строителна техника, оборудване и инструменти. издател Любомира Манчева, 088/861 99 03 главен редактор Вера Ангелова, 02/963 57 65 e-mail: stroiteli@elmedia.net рекламен мениджър Габриела Грънчарска, 088/700 07 93 рекламни консултанти: Николета Вълчева, 088/759 56 38 Радостина Костева, 089/854 84 61 Димитрина Георгиева, 088/681 40 60 Диляна Драгомирова, 089/561 58 23 Снежана Николова, 089/664 59 54 мениджър абонамент и разпространение: Весела Манчева, 02/963 18 38, 087/889 10 81 финансов мениджър: Кристина Милина, 02/963 18 89 СТРОИТЕЛИ – списание за строителна техника и инструменти е запазена марка на техническо издателство Ел Медиа Никаква част от това издание, новини, статии и снимки, не може да бъде използвана частично или изцяло без изричното разрешение на издателя. За условията за съвместна дейност може да се обърнете към издателя. Издателя не носи отговорност за съдържанието на фирмените рекламните публикации. Техническо издателство Ел Медиа е издател на: Строители – списание за материали и технологии в строителството Строители – списание за строителна техника и инструменти, http://stroiteli.elmedia.net Индустриални Продукти и Приложения – периодично списание, http://industria.elmedia.net Електроника, Автоматика, Електроапаратура – Каталог на фирмите в България, http://eae.elmedia.net Оборудване, Машини, Инструменти – Каталог на фирмите в България, http://omi.elmedia.net адрес на издателството: София 1421, ул. Капитан Андреев 25 тел.: 02/963 27 49, 963 28 42 факс: 02/963 18 50 Варна 9000, ул. Софроний Врачански 18 тел./факс: 052/630 236 за кореспонденция 1680 София, п.к. 110 e-mail: stroiteli@elmedia.net http://stroiteli.elmedia.net Ñ¿ÊÍÌ Æ¿ ÐÎÄÕÇ¿ÊÇÆÇÏ¿Ì ÀÄÆÎÊ¿ÑÄÌ ¿ÀÍÌ¿ËÄÌÑ ÐÑÏ WWW VALERII COM ÑÄÊ WWW NORTRAK BG WWW IMERGROUP COM Съдържание

4 СТРОИТЕЛИ септември 2008 строители ГРУБ КЪМ ТАПЕТИТЕ, НЕЖЕН КЪМ СТЕНИТЕ – FAKIRTP 220 ОТ FESTOOL Свалянето на тапети е честосрещан проблем при реконструкции и ремонти. Нерядко тази дейност отнема значителна част от времето. Досадното сваляне на тапети ще намери ново разрешение. Иновативните конструктори от Festool излязоха с ново предложение за улесняване на специалистите. FAKIR TP 220 е перфораторът за тапети, който Festool пуска на пазара от октомври тази година. Уредът разполага със сменяеми ролкови перфоратори и телескопична дръжка, която се удължава до 1.30m. Диаметърът на перфораторите е 45mm, а дълбочината на проникване може да се нагласи според конкретното приложение. Максимумът дълбочина е 3.5mm. Ъгълът, под който дръжката се закрепва към ролковия механизъм, също ще може да бъде променян: +/- 22°. Теглото на инструмента е едва 1.5 кг. Освен FAKIR TP 220, тази есен на пазара излизат и други дебютни продукти с марката FESTOOL. МЕРКУРИ ИНВЕСТ С НОВ ОФИС В ГРАД ВАРНА В началото на месец септември фирма Меркури Инвест откри офис в град Варна, който се намира на ул. Добрин Василев 21-25, в непосредствена близост до Мол Варна и бул. Владислав Варненчик. На площ от около 200м2 могат да бъдат видени част от богатата гама машини, които Меркури Инвест предлага на българския пазар. В шоурум ще бъдат изложени машини за строителството - трамбовки, вибрационни плочи (Bomag),иглени вибратори (Enar), фугорезачки, борколонии, маси за рязане (Cedima) и др. В наличност ще бъдат машините от леката гама на Bomag и Doosan, както и самоходни работни платформи на Skyjack. Представителството ще разполага със сервиз и склад. Меркури Инвест и тази година ще вземе участие в Международния технически панаир – Пловдив. Там компанията ще представи четвъртото поколение на 13 тонния валяк BOMAG BW 213 DH-4 снабден с уникалната система VARIOCONTROL и асфалтов валяк Bomag BW 154 АР оборудван с ASPHALT MANAGER, които налагат нов качествен скок в пътното строителство. На голяма част от изложбената площна Меркури Инвест ще бъдатизложени машините на корейския индустриален гигант Doosan. ПОВЕЧЕ НА СТР. 64 ПОВЕЧЕ НА СТР. 19 ПОВЕЧЕ НА СТР. 5 МОБИЛЕН СЕРВИЗ ОТ BENNINGHOVEN Времето е пари и затова цялостното обслужване на клиента и компетеният сервиз са задължителни за BENNINGHOVEN. Следвайкитази линия, Бенингхофен България – дъщерното дружество на BENNINGHOVEN, вече разполага със собствен склад за резервни части и мобилен сервиз. Стремейки се към постигане и утвърждаване на високи стандарти за качество и бързина, фирмата гарантира цялостното гаранционно и извънгаранционно обслужване на съоръженията с марка BENNINGHOVEN в страната. Допълнителна сигурност за клиента представлява възможността за директна връзка на управлението на асфалтосмесителя, изцяло на български език, с централата на фирматапроизводител. С дистанционното предаване на данни и диагностика на съоръжението в повечето случаи възникналото смущение се отстранява бързо, лесно и без излишни разходи. Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А

6 СТРОИТЕЛИ септември 2008 строители ПОВЕЧЕ НА СТР. 11 ПОВЕЧЕ НА СТР. 40 MITSUBISHI FUSO ПЕЧЕЛИ ПАЗАРНИ ПОЗИЦИИ В БЪЛГАРИЯ След като Mitsubishi Fuso Сanter през март бе представен официално на българския пазар и първият ключ бе връчен, за последващите 3 месеца Балкан Стар Аутомотив регистрира още 19 автомобила от марката Mitsubishi Fuso. Продажбите на Сanter за първите месеци на представителството си достигнаха точната бройка 20. Продуктовата гама на Canter включва шасита от 3.5 тона до 7.5 тона бруто тегло, 4 типа кабини и 4 мощни, икономични двигателя, покриващи нормите Евро 4. Независимо от избрания вариант, концепцията „кабина над двигател” на Canter оптимизира товарния обем и минимизира следата на автомобила. Canter е стандартно оборудван с ABS /като опция само за модели 3.5 тона/ и дискови спирачки. Това значително скъсява разстоянието при спиране, дори при натоварен автомобил. Сред клиентските автомобили интерес предизвиква един автовоз на фирма Трансевразия, койтоможе да превози до 4 автомобила – 2 на собственото шаси и 2 на допълнителна платформа. VOLVO FM ИЗЛЕЗЕ НА ПАЗАРА С НОВ 11-ЛИТРОВ ДВИГАТЕЛ Volvo разработи изцяло нов 11-литров двигател за влекача на модел Volvo FM. Товароподемността му го прави идеален за приложенията, при които теглото е от значение, каквито са превозите на течни и насипни товари. Предназначен е да привлече клиенти в нов сегмент, в който Volvo вижда потенциал за растеж. Новият 11-литров двигател е с около 140 кг по-лек от поголемия двигател D13. Това позволява високтоварен капацитет. Двигателят D11 също предлага висока производителност и ефективно използване на горивото. Проектиран е така, че да отговаря на стандартите Euro 4 и предстоящия Euro 5 посредством SCR обработка на отработените газове. Ще бъде пуснат на пазара в две модификации: с изходна мощност от 390 к.с. и въртящ момент от 1880 Nm и с 430 к.с. и 2100 Nm. Двигателят осигурява висока изходна мощност както при ниски, така и при високи обороти. Икономичният му диапазон е между 1050 и 1500 об./мин. и 95 процента от максималния въртящ момент е налице в този диапазон. НОВ МОБИЛЕН ПОДЕМНИК И КРАН БЬОКЕР С ВИШКА ПРЕДСТАВЯ НА МТП – ПЛОВДИВ ФИРМА СЛАВЯНИКА ИМПОРТ ЕКСПОРТ Немската фирма Бьокер е с традиции в производството на машини, като тяхната гама е многоширока: сглобяеми лифтове/подемници/-до 20м. за строителни материали, мебели, соларни модули, дограма; мобилни лифтове – до 55м.- монтирани на платформа или камионче; мобилен кран с вишка; автокранове; лифтове замонтажна климатични инсталации, лифтове за хора, строителни асансьори за хора и товари. Фирмата има представителства в цял свят, както и дъщерни фирми в САЩ, Швейцария, Франция и Белгия. ВсичкимашиниБьокерсепредлагатнаБългарския пазар отфирмаСлавяникаИмпортЕкспорт, която е изключителен представител за България. Мобилен лифт Бьокер ще бъде представен за първи път на есенен технически панаир Пловдив – 29.0904.10.2008 на щанда на Славяника Импорт Експорт – външна площ ХVІ-114 /между палата 22 и 23/. Найновиятмодел мобилен кран с вишка и лифтна платформа ще бъдат със специални цени. Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А

8 СТРОИТЕЛИ септември 2008 строители ПОВЕЧЕ НА СТР. 74 ПОВЕЧЕ НА СТР. 78 ПОВЕЧЕ НА СТР. 29 МОТОКАРИ DOOSAN ПРЕДСТАВЯ НА МТП-ПЛОВДИВ ФИРМА АПЕКС 11 На Техническия панаир в Пловдив фирма Апекс 11ще представи мотокари Doosan. Новата за нашия пазар марка е един от водещите производители на товароподемна и строителна техника. От цеховете на компанията годишно излизат над 30 000 машини. Продуктовата им гама включва мотокари от 1.5 до 16t, електрокари от 1 до 5t и различни видове подемна техника. Doosan печели три поредни години престижната награда по безопасност на труда – FLTA. Историята на компанията започва през далечната 1967г. Основната политика на Doosan са иновациите и подобренията. Компанията има свои дилъри в над 90 държави избра Апекс 11 за свой официален представител за България. Апекс 11 е с утвърдени позиции на пазара и се радва на множество постоянни клиенти. В стремежа си да е в услуга на тяхното успешно развитие и реализация, разширява непрекъснато дейностите си с нови направления. Апекс 11 произвежда, рециклира и търгува с мотокари и електрокари; предлага резервни части и гуми за подемна техника; извършва сервизна дейност; осигурява широк избор на складова техника, заваръчни консумативи и заваръчни материали HYUNDAI. ФЛИЙТ СДЕЛКА ОТ БАЛКАН СТАР И MERCEDES-BENZ Презмесец августтърговскиятекип на Балкан Стар Товарни автомобили осъществи поредната сделка в областта на строителството – продажба на 4бр. автобетоносмесители Мерцедес-Бенц Аксор 3236B с надстройка от Либхер. Така автомобилите с марка Мерцедес-Бенц от автопарка на клиента достигнаха точния брой 30. Комбинацията между Мерцедес-Бенц Аксор 3236В и смесител Либхертип HTM904, затранспортна готов бетон, е предпочетена от фирма Транспорт Строй - лидер в производството на бетони и строителни разтвори и дългогодишен клиент на Балкан Стар. Новите машини ще подпомогнат дейността в натоварената среда при бъдещите и настоящи проекти в строителния бизнес. ТранспортСтрой е ексклузивен доставчик на бетон на редица крупни инвестиционни проекти, между които новиятерминал на Аерогара София, мост над р.Искър на пистова система – Аерогара София, Метростанции 8 и 9 на софйския метрополитен и др. Фирмата разполага с 30 бр. бетоновози с обемот7.0 до 9.0м3, както и с 5 бетонпомпи монтирани върху шаси Мерцедес-Бенц. НОВО ЗА СУХОТО СТРОИТЕЛСТВО ОТ BEA ГЕРМАНИЯ Немската фирма BеA е утвърден световен лидер в областта на пневматичната техника и индустриалния крепеж с над 95-годишна традиция и доказано качество, признати в повече от 60 страни по света. Като новост на пазара фирмата представи газов уред CN 60 за забиване на пирони в бетон и метал, който е незаменим помощник в сухото строителство, при изпълнение на санитария, ВиК и електро инсталации, изолации и други. С модерната технология уредът е независим от електро- и пневмо- захранване и е лесно преносим в работната среда, което спестява време и допълнителни средства. Друго предимство е гарантираното постоянно високо качество на забиване. Пироните са в опаковки по 1000бр. и флакон газ за 1100 изстрела, а пълнителят на пистолета събира над 40 пирона с дължина от 15 до 58мм. Капацитетът на батерията е 5000 изтрела, а в комплекта е включена и втора резервна. Теглото на уреда е по-малко от 4кг и работатаснегонееизморителнакатопри остарелите вече методи на закрепване. Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А

«ÌÁÀÍμ¾ÁÎÁ ÍÄ ÎÏÉÁÇ ÆÊÅÎÊ Í¾ÖÌþ¼ μÌÄÛ Í ©Ê¾ÄÛ Í¾ÛÎ ©¼ÇÄÒÁ ͼ ËÖ̾ÄÎÁ ËÌÊÁÆÎÄ Ã¼ ¾ÌÖÃƼ ÈÁÂÀÏ ¬ÏÍÄÛ Ä œÇÛÍƼ ËÊÀ ÁÌÄÉ¿Ê¾Ê ÈÊÌÁ Í ÀÖÇÂÄɼ ËʾÁÓÁ ÊÎ ÆÈ ¦¼Æ¾ÄÎÊ Ä ¾ÁÌÍÄÄ À¼ ÍÁ ËÌÁÀÇʼΠÉÄÁ ÍÈÁ ËÊÀ¿ÊξÁÉÄ Ã¼ ÎÛÑ ¤Éʾ¼ÎľÉÄ ½ÁÎÊÉ ËÊÈËÄ ËÊÈËÄ Ã¼ ȼÍÄ Í ¾ÄÍÊƼ ÆÊÉÒÁÉÎ̼ÒÄÛ ÎÏÉÁÇÉÄ Ä ÈÄÉÉÄ È¼ÔÄÉÄ Æ¼ÆÎÊ Ä ÈÉÊ¿Ê ÀÌÏ¿Ä ÌÁÔÁÉÄÛ XXX QVU[NFJTUFS DPN ©ÄÁ ÍÈÁ ËÊÀ¿ÊξÁÉÄ Í ÌÁÔÁÉÄÛ Ã¼ ÎÏÉÁÇÉÊÎÊ ÍÎÌÊÄÎÁÇÍÎ¾Ê ªÎ ¿ÊÀÄÉÄ ¤ ¾ ½ÖÀÁÕÁÎÊ 2778 BG ž¼ÔÄÛΠ˼ÌÎÉØÊÌ ¾ ÖÇ¿¼ÌÄÛ ±¤ ¬ª¨ª®ª¬ ªª ¯Ç ¤ÍÆÖÌ œ “ ¦ÌľÄɼ “ ®ÁÇ “ °¼ÆÍ

10 СТРОИТЕЛИ септември 2008 строители ПОВЕЧЕ НА СТР. 45 ПОВЕЧЕ НА СТР. 77 ФИРМА ВАЛИВА ПРЕДСТАВЯ МАШИНИТЕ НА IMER GROUP НА ПЛОВДИВСКИЯ ПАНАИР Леката строителна механизация на италианският производител Imer Group ще бъде представена за поредна година на Международния технически панаир Есен 2008, който ще се проведе от 29.09 до 03.10 в панаирното градче в Пловдив. Посетителите на щанда на фирма Валива 97 ще имат възможност да се запознаят с цялата продуктова гама на фирмата, включваща компактни бетонобъркачки, машини за мазилки и замазки, машини за камък, транспортни машини, миксери, телфери и други. IMER Group е един от водещите европейски производители на строителна механизация, разпръсквателна и транспортна техника, станции за производство, транспорт и полагане на бетонна смес и земекопни машини. Към момента IMER Group обединява под една търговска марка три индустриални компании, работещи в Италия и девет търговски клона, разпространяващи продуктите на фирмата на повечето водещи световни пазари. Освен с внос и търговия на леката строителна механизация на Imer Group, фирма Валива 97 предлага на българския пазар и продуктите на фирма LAE, в номенклатурната листа на които влизат вибратори, конвертори, вибродъски и други специализирани машини. САНИМПЕКС ПРЕДСТАВЯ SPEEDYBATCH НА МЕЖДУНАРОДНИЯ ТЕХНИЧЕСКИ ПАНАИР – ПЛОВДИВ За поредна година фирма Санимпекс ще вземе участие в Международния технически панаир Пловдив – Есен 2008. Там, освен гамата продукти и услуги, предлагани от фирмата ще бъде представена и новата асфалтова инсталация от контейнерен тип SpeedyBatch, която е разработена така, че да се монтира максимално бързо. Инсталацията се доставя на обекта в транспортируеми контейнери и се инсталира бързо, без необходимост от изграждане на фундаменти. Асфалтосмесителната инсталация предлага студено дозиране с наклонена сгъваема транспортна лента. Сушилният барабан с горелката, филтъра, аспирационната система и минералната линия (която се предлага като опция) се монтират на модули, един върху друг за по-голяма бързина. Минералният и собственият прах стигат до кантарната система посредством шнекове без необходимост от елеватор. Битумната линия от циркулационната помпа до смесителната кула е изолирана и се подгрява електрически, гарантирайки оптимална консистенция на асфалтовата смес. ATLAS COPCO ПРЕДСТАВИ НОВИЯ КОМПРЕСОР GA В ПЪТНО ШОУ Международно пътно шоу организира Атлас Копко, за да запознае своите клиенти с качествата на новия компресор GA. Първата европейска спирка бе в Антверпен и се радва на изключителен интерес. Повече от 370 журналисти, клиенти и консултанти по продажби от24 страни наблюдаваха представения като „най-ефективен винтов компресор, който някога е бил произвеждан“ с диапазон на мощност 90-160kW. Новите компресори GA, с тяхната напълно нова винтова двойка, както и най-новиятсъздаден хладилен изсушител FD 310-510 с висока енергийна ефективност, присъстваха на шоуто в Антверпен. Новите GA на Атлас Копко са с обхват на налягането от 3.5 до 14 бара и предлагат висока енергийна ефективност. Компресорите могат да работят при температура на околната среда до 55°C , имат максимално ниво на шум 71 dBA и удвоен живот на масления филтър и входния въздушен филтър. Това е първият въздушен компресор в света с интегриран воден сепаратор в охладителната система. Също така е и първият компресор, в който са вградени охлаждащи вентилатори с технология за оптимизиране на разхода на енергия. Това позволява използването на до 11% по-малко електричество в сравнение с предходните модели на GA. Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А

12 СТРОИТЕЛИ септември 2008 строители ПОВЕЧЕ НА СТР. 71 ПОВЕЧЕ НА СТР. 9 STEIN EXPO СЕ ПРОВЕДЕ ЗА СЕДМИ ПОРЕДЕН ПЪТ Първоначално замислено като специализирано изложение за минна техника, Stain Expo 2008 посрещна освен водещите производители в бранша и много нови фирми, работещи дори малко встрани от тази тясно специализирана област. Изложението се проведе от от 3 до 6 септември по традиция в най-голямата кариера за базалт в Европа - Homberg/Ohm, Niederofleiden. Уникалната му база – работеща кариера създаде отлична възможност за представяне на машините в реални работни условия. С чиста изложбена площ от 35 000 квадратни метра, изложението посрещна фирми от Европа и цял свят, които представиха последните си новости в областта на добивната техника, трошачно-пресевните инсталации и специализирания транспорт. Както всяко престижно изложение не липсваха и световните имена в производството на строителни машини – Caterpillar, Hitachi, JCB, Komatsu, Liebherr, Volvo и др., представени от местните си дилъри. За пръв път тази година едновременно с изложението се проведе и европейският шампионат Truck Trial European championship – зрелищно представяне на уменията за управление на различни класове камиони за тежки терени. ТТ ПЛЮС ПРЕДСТАВЯ НОВИ МАШИНИ НА МТП - ПЛОВДИВ По време на Есенния Международен Технически панаир в Пловдив фирма ТТ ПЛЮС за първи път ще представи пилотна машина, модел CF 3 P производство на италианската фирма TESCAR, за изпълнение на малки обекти в градски и извън градски условия. Машината може да изпълнява отвори за пилоти с максимален диаметър Ø800 на максимална дълбочина 22 метра. Общото й тегло е 11 тона, което позволява транспортирането й в камион с нормално ремарке или на малко ремарке тип „лодка”. Машината ще бъде изложена на открита площ ХІІІ – щанд 30 на Техническия панаир. Посетителите на щанда ще могат да получатинформация и за италианската фирма CASAGRANDE, която е специализирана в производството на машини за изпълнение на пилоти, шлицови стени, анкери и гео-термално сондиране. ПУЦМАЙСТЕР НА 50 ГОДИНИ – ИНОВАЦИИТЕ ПРОДЪЛЖАВАТ По повод 50- годишния си юбилей, който тази година беше отпразнуван в присъствието на 1300 гости от всички континенти, Пуцмайстер представи своята нова 70- метрова помпа. Показаната на снимката- първа отобщо 7 помпи е предназначена за пазара на САЩ. По желание на клиента, влекачът е KENWORTH, общо помпата със седловия влекач е монтирана върху 10 оси, от които само 2 не са управляеми. За най-важния в момента строеж „Burj Dubai” може да се спомене, че височината от 600m отдавна е надхвърлена, а при това стационарната помпа- модел BSA 14000 SHPD дори не е достигнала своя предел. Ново развитие в сектора на бетонопроизводството e „НАНОБЕТОН” (Ultra High Pressure Concrete). Този високоякостен бетон съдържа голям дял най-фини кристалинни частици (помалки от 1mm) и по гъстота напомня на студен плечен мед. Първите опити със стационарна помпа на Пуцмайстер са обещаващи; тези опити продължават, за да бъдат постигати още по-задълбочени познания. Първа в прилагането на новия вид бетон е Полша, така както беше и с SCC- бетона. Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А

14 СТРОИТЕЛИ септември 2008 строители Г-н Попов, бихте ли представили ръководената от вас фирма? Фирма UNIONOCEL s.r.o. е основана през м. октомври 2001 г. в Прага, Чешка Република и е част от UNIONSTAHL HOLDING, Германия. Предметът на дейност на фирмата е търговия с горещовалцувана ламарина и рязане на заготовки и детайли по задание на клиента. Складът на фирмата в град Копршивнице е най-големият склад за ламарина в Централна и Източна Европа. Там се поддържа наличност между 30 000 и 40 000 тона ламарина, като месечно се продават минимум 6 000 тона на листа и около 2 000 тона се режат на детайли. Към тези количества трябва да добавим и 40 000 тона ламарина, налични в склада на фирмата-майка в Дуисбург, Германия, който също е оборудван със съвременна високопроизводителна техника за газово-кислородно, плазмено и лазерно рязане. Фирмата предлага също така широк асортимент от марки стомани с максимален формат на листовете, което на практика позволява да изпълним изискванията на всеки клиент, използващ за производството си горещовалцована ламарина. През последните месеци фирмата ви активно налаганапазара ламаринаот износоустойчива стомана. Бихте ли ни запознали поподробно с предназначението на тази ламарина и нейните предимствата в сравнение с традиционно използваните в България материали. Износоустойчивата ламарина представлява значителна част от нашия асортимент. Става дума за закалена във вода легирана стомана с дребнозърнеста структура. Предлагаме марки стомана ствърдост от 300 до 600 НВ. Комбинацията отбалансиран химичен състав и съответната термообработка гарантира високата твърдост и износоустойчивост на ламарината, което я прави подходяща за работа в абразивна среда. За сравнение – ламарината с повишена твърдост издържа в абразивна среда поне петпъти по-продължително време, отколкото конструкционната ламарина. В момента в България масово се използват чугунени отливки с повишено съдържание на манган или ламарина от стомана, предназначена за термообработка. Чугунените плочи не винаги имат гарантиран химически състав, а също така трудно се заваряват, крехки са и се чупят при по-силни удари, не подлежат на вторично огъване, рязане или разпробиване. Ламарините, произведени от подобряеми стомани, имат безспорни предимства в други области на приложение, но в строителната техника, където е необходимо заваряване, създават проблем поради високото съдържание на въглерод. Освентова някои марки подобряеми стомани не се закаляват равномерно, атова води до пукане на готовия детайл и неравномерно износване. Различното при предлаганите от нашата фирма стомани е именно обстоятелството, че те вече са преминали термична обработка и се доставят в състояние с окончателно постигнататвърдост. Същевременно съдържанието на легиращите елементи и най-вече на въглерода е достаъчно ниско, за да се гарантира въглероден еквивалент около 0,4%, т.е. те са отлично заваряеми. Листовете също така могат да се режаттермично с минимално влияние върху твърдостта в зоната на среза, да се пробиват и винтонарязват, а също така и да се огъват в студено състояние, без да се пукат. UNIONOCEL предлага конкретни решения за пътностроителната техника и кариерното оборудване Разговор с инж. Росен Попов, ръководител на търговското представителство на UNIONOCEL за България

www.unionocel.bg .-34749784/<.). 1'2'6.3. .GKJKIFQDJ DODGN 54 2'104 )6+2+ -' 6+2438 * 5=8. 54 564*=1,.8+13' 6'(48' ) 76')3+3.+ 7 4(.034)+3'8' 04378690;.433' 7842'3' 81.<3' 564.-)4*.8+13478 3' 6'-923' ;+3' 2@LGF MNKI@J@ %"!#$ $ %" ! & " " " " 56').13.?8 .-(46 56. 6+2438' 3' -+2+0453' 84)'6'<3' . 7864.8+13' 8+:3.0' . 0'6.+634 4(469*)'3+ 85 >JFKJKPDH M L K "0 '.24 ')+0 ')02) % 2130+/5 4-, $* (0 26-5 26-& 70*'4-& ! 0 #'/5

16 СТРОИТЕЛИ септември 2008 строители Много важен показател за материалите, работещи в абразивна среда, където се съчетават както триене, така удари, е тяхната жилавост. Практическото изражение на жилавостта се изразява в това колко силно можем да ударим даден детайл, без той да се счупи. Това означава, че ако жилавостта на дадена стомана е с 50% по-висока от жилавостта на друга стомана, томаксималната маса на предмета, който ще удари този детайл от една и съща височина, без да предизвика напукване, е също с 50% по-висока. Следователно по-високата жилавост означава поголяма вероятност даден детайл да се огъне, вместо да се счупи. Това има голямо значение втрошачките, където счупеният детайл може сериозно да повреди цялото съоръжение, за разлика от огънатия детайл, който в повечето случаи само ще намали капацитета и може да се смени при следващото планирано спиране на машината. Тъй като технологията на производство на предлаганите от UNIONOCEL s.r.o. ламарини се състои от закаляване с последващо отвръщане, те са жилави и не се чупят. Това гарантира минимален престой и максимална производителност на съоръженията. Какви марки износоустойчивастоманапредлагатеи какво е тяхното конкретно приложение? UNIONOCEL предлага целиядиапазоноттвърдости на следнитетърговскимарки – XAR на ThyssenKrupp Stahl, Dillidur на Dillinger Hütte и Durostat на Voest Alpine. Приложението им в зависимост от тяхната твърдост наистина е много широко, но за читателите на вашето списание най-голяминтерес ще представлява тяхнотоизползване в пътностроителната техника и кариерното оборудване. С чувство на удовлетворение мога да отбележа, че най-силните фирми в бранша вече ни се довериха и станаха наши редовни клиенти за листове и заготовки, от които изработват детайли за абразивно най-натоварените съоръжения. Бих искал да обърна специално внимание на успешното ни сътрудничество с найголемия български производител на бетонови възли – ИВЕНА АД, Червен бряг, които използват за обшивка на бетоновите смесители друг нашизносоустойчив материал – VAUTID/SP. Това е композитна плоча, състояща се от„мека” основа от конструкционна ламарина и изключително твърд (700 – 800 HVB) хром-карбиден наварен слой. Поради високата ситвърдосттозиматериал еподходящнай-вече за места с високо триещо натоварване, каквито са именно бетоновите смесители. Какво е бъдещето на предлаганите от вашата фирма износоустойчиви ламарини? Всички ние виждаме колко много се строи през последните години и колко още проекта очакват своята реализация. Става дума както за строителство на жилищни и офис сгради, така и на магистрали, мостове, тунели, язовири, електрически централи, цели нови заводи. Както вече споменах, едно от главните приложения на нашите ламарини е именно в ремонта на пътностроителна техника и кариерно оборудване, които са пряко свързани с тези строежи. За да може една фирма да оправдае доверието на възложителя и да изпълнява договорите в срок, тя трябва да разполага с високопроизводителна техника, коятода прекарва повече време в работа и по-малко в ремонт – независимо дали планиран или авариен. Износоустойчивите ламарини издържат в абразивна среда минимум 5 пъти по-продължително време от конструкционните стомани, което означава и 5 пъти по-малко време, отделено за рязане, огъване, разпробиване и заваряване. Нашата фирма има представителства във всички централно- и източноевропейски страни. ОпитътвЧехия, Полша, Словакия, Унгария, Румъния е показал, че фирмите от строителния браншвтези страни дългосрочно са заменили конструкционните и подобряемите стомани при ремонта на съоръженията, а там, където това е конструктивно възможно – и чугунените отливки. Убеден съм, че така ще стане и у нас. С какво ще привлечете потенциалните клиенти да купуват от вас? Нашатафирма има няколко безспорни предимства: широка гама от износоустойчиви ламарини, както като търговски марки, така и като твърдост, а оттук и гъвкавост при решаване на конкретни проблеми с износването; голямо разнообразие от дебелини и формати на листите; възможност за изрязване на заготовка или на детайл; голяма складова наличност, следователно кратки срокове на доставка; специализирана консултация; оптимално съотношение качество/цена.

17 СТРОИТЕЛИ септември 2008 събитие Трафикът става все поинтензивен и тежък. В същото време се наблюдава увеличаване в броя на електронните системи за подпомагане в автомобилите, всяка от които в надпревара за вниманието на водачите. Това в не по-малка степен се отнася и до шофьорите на тежкотоварни автомобили. С оглед подобряването на безопасността по време на движение, са необходими повече познания за това как водачите работят със системите за безопасност и информация, докато шофират. Volvo координира паневропейски проект (AIDE) за проучване, чийто фокус са тези аспекти. Заключението е, че много пътни инциденти и произшествия могат да бъдат предотвратени ако системите се координират и приспособят по-добре към състоянието на трафика и водачите. През април проектът приключи с подаването на окончателния доклад. Почти 200 изследователи от цяла Европа, експерти в автомобилната индустрия и представители на ЕС присъстваха при представянето на резултатите от 4-годишното проучване. “Ние знаем, че човешкият фактор е основна причина при поне 90% от всички пътно-транспортни произшествия. Ако можем да предоставим технология, която да подпомага системите да са съобразени с всеки отделен водач и конкретната ситуация на движение, много инциденти биха могли да се предотвратят.” Казва ЛарсГьоран Льовенадлер, Директор безопасност при Volvo Trucks. “Добре е, че броят на системите за информация и безопасност в модерните превозни средства нараства. Всяка поотделно предлага различни възможности по отношение на пътната сигурност и безопасност, но водачите Технологията може да намали нивото на стрес при шофьорите Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А

Made with FlippingBook

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==