строителна техника и инструменти 67 СТРОИТЕЛИ септември 2008 Р Е К Л А М А ние, както и високата скорост на обработка на товарите. В резултат на това, ричтракът е трудно да се причисли към какъвто и да е клас складово подемно-транспортно оборудване – по-скоро следва да се счита за самостоятелен вид техника. В Европа, където се произвеждат най-много модели, това устройства се отнася обичайно към височинните повдигачи, а в Япония – по-скоро към товарните машини, като, разбира се, се разграничава оттрадиционните модели, които са снабдени с противотежести (СВ forklift truck). Характерно за всички японски производители на подобен вид техника - Toyota, Komatsu, Nissan, Shinko, Mitsubishi е производството в това число и на ричтракове. Възможностите на ричтрака са уникални – те обезпечават високи скорости на подем и придвижване (при европейските модели найчесто до 0.4 до 0.6m/s или съответно от 10 до 12km/h), заедно с висока производителност и голяма маневреност. Ако за нормална работа на най-компактния подемник минималната между стелажна ширина трябва да е не по-малко от 3.3m, то при ричтракът тя е почти толкова колкото и при самоходният повдигач, който се управлява от стоящили седящоператор – 2.7m. Товароподемните устройства в зависимостот тази техника като цяло има приемлива цена и ефективно работи в помещения, използващи високо стелажно оборудване, което у нас се среща все по-често. Междувременно по света ричтраковете са известни отдавна и са много популярни: първататакавамашина създава преди 40 години немският доктор-инженер Фридрих Юнгхайнрих, основател на знаменития концерн Jungheinrich AG. Ричтракът с право се счита за един от найсложните, но едновременно с това и високопроизводителен вид вътрешно складова техника. Принципната конструкция на тези машини се отличава от конструкциите на сходните и по предназначение повдигачи и кари основно по това, че има рама натовароподемника, издигаща се в хоризонтално направление на разстояние 600-1100mm (по-нататък в текста ще се използва терминът повдигач с подвижна рама на товароподемника като синоним на ричтрак). Оттук произлиза и наименованието на тези устройства – ричтрак (от англ. – reach truck – букв. „достигащ” и транспортиращтовари). За поставяне и наместване върху стелажа е необходимо отначало класическият ричтрак да повдигне палета стовара на необходимото ниво за сметка на завъртането на рамата на товароподемника, която издига товара в стелажното пространство, като странично по направление може да се измества още около 60cm (при надлъжно наместване на палета) или 20cm (при напречно наместване на палета). По конструкция тазимашинапредставлява хибрид: при вкарване на товароподемния механизъм, тя напомня на повдигач, а при издигане напомня принципа на мотокар с вилица, едновременно съчетавайки положителнитекачества на техниката и от двата типа. Ако от първия тип ричтракът е взел компактните размери и способността да работи в тесни междустелажни проходи, то от втория е взел мобилността, голямата проходимост за сметка на увеличените диаметри на колелата и свободното разстоя-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==