строители 56 СТРОИТЕЛИ септември 2008 Р Е К Л А М А профил и по-широкото си легло. Разширяването на дъното на леглото на 340B позволява превозваният материал да е с по-малка височина. Това осигурява по-голям комфорт за оператора и прави цялата конструкция по-стабилна, което намалява вероятността от преобръщане. Case 340B е най-големият камион от серията на компанията. Разработен е със задна рамка, която запазва подемните цилиндри вътрешни за задната рамка и ги предпазва в случай на преобръщане. Позицията на тези цилиндри позволява и напълно да се уползотвори хидравличната мощност. Цилиндрите се повдигат направо нагоре, а не под ъгъл, което осигурява по-голяма мощност. За да се увеличи теглителното усилие на 340B, предната двигателна линия е монтирана под центъра на кабината и има интегриран, монтиран на трансмисията диференциал, който прехвърля мощността директно към предните колелета, елиминирайки двигателната ос. Иновативна система за управление на машината Komatsu предлагатримоделашарнирно съчленени самосвали, покриващи основните категории на търсене – HM300-2, HM350-2, HM400-2. И тритемашини се задвижват от двигател ECOT3, отговарящ на изискванията на Етап IIIA от директивата за отработените газове при селскостопанско и строително оборудване. Предните и централните осеви спирачки действат като забавящо устройство и позволяватна камиона да се спуска бързои безопасно по стръмни наклони. Информационната система за управление на машината Komtrax на Komatsu е стандартна за всички моделиипостоянноизпраща към компютър статистика за състоянието, мястото и работата на камиона. Като опция се предлага допълнителната ауспух-система, която изпраща топли газове от двигателяпрезтялотона камиона, за да се поддържа добра работна температурата в при много студено време. в оператора, медицински оплаквания и загуба на производствено време. „Интелигентното окачване“ като това в самосвалите на Volvo – A35 E S и A40 E FS – осигурява по-гладко возене и по-лесно опериране при груби и силно пресечни терени. Моделът Volvo A40 E предлага автоматично нивелиране и контрол на стабилността на всичките шест колела. Друго удобство при него е, че натоварването на камиона и теренните условия са постоянно наблюдавани от сензори, което помага за навременно констатиране на нередности. С помощта на контролната система за двигателя на машината, амортисьорите могат да се нивелират автоматично като по този начин се поддържа неутрален баланс на камиона, когато преминава през неравни терени. Системата с пълно окачване позволява на операторите да се движат със скорост по-висока от средната и с по-малко вибрации, което според представители на компанията води до намаляване на времетраенето на цикъла и до увеличаване на производителността. Запазване на ниския профил Съчлененият самосвал Case 340B увеличава стабилността си благодарение на по-ниския си
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==