Списание СТРОИТЕЛИ | Строителна Tехника и Инструменти | брой 3, 2008г.

17 СТРОИТЕЛИ септември 2008 събитие Трафикът става все поинтензивен и тежък. В същото време се наблюдава увеличаване в броя на електронните системи за подпомагане в автомобилите, всяка от които в надпревара за вниманието на водачите. Това в не по-малка степен се отнася и до шофьорите на тежкотоварни автомобили. С оглед подобряването на безопасността по време на движение, са необходими повече познания за това как водачите работят със системите за безопасност и информация, докато шофират. Volvo координира паневропейски проект (AIDE) за проучване, чийто фокус са тези аспекти. Заключението е, че много пътни инциденти и произшествия могат да бъдат предотвратени ако системите се координират и приспособят по-добре към състоянието на трафика и водачите. През април проектът приключи с подаването на окончателния доклад. Почти 200 изследователи от цяла Европа, експерти в автомобилната индустрия и представители на ЕС присъстваха при представянето на резултатите от 4-годишното проучване. “Ние знаем, че човешкият фактор е основна причина при поне 90% от всички пътно-транспортни произшествия. Ако можем да предоставим технология, която да подпомага системите да са съобразени с всеки отделен водач и конкретната ситуация на движение, много инциденти биха могли да се предотвратят.” Казва ЛарсГьоран Льовенадлер, Директор безопасност при Volvo Trucks. “Добре е, че броят на системите за информация и безопасност в модерните превозни средства нараства. Всяка поотделно предлага различни възможности по отношение на пътната сигурност и безопасност, но водачите Технологията може да намали нивото на стрес при шофьорите Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==