10 електроника автоматика електроапаратура септември - октомври брой 6 2026 www.auto-profi.com 02 854 94 40, flender@auto-profi.com Същият опит, нови хоризонти! С доказано наследство от повече от 150 години инженерен опит, ние сме и винаги сме били гръбнакът на надеждните електрически задвижвания за индустрии и инфраструктури по целия свят. Сега пренасяме този опит на следващото ниво. Време е за нова марка. Време е за нов мощен екип. Innomotics. Моторите SIEMENS вече с ново име: INNOMOTICS ОФИЦИАЛЕН ПРЕДСТАВИТЕЛ Международен и вътрешен автомобилен транспорт МЕГА ЛОДЖИСТИК ЕООД, София, бл. 323 А, вх.4, Партер +359 888 653 277, +359 894 395 620, +359 892 231 183 office@megalogisticltd.com www.megalogisticltd.com Какви са основните предизвикателства при интеграцията на честотни регулатори с PLC, SCADA и индустриални Ethernet мрежи и как АББ ги адресира? Наблюдаваме промяна в ролята на честотния регулатор - превръща се в интелигентен източник на данни и важен елемент от дигиталната архитектура на предприятието. Търси се прозрачност на процесите, възможност за предиктивна поддръжка и интеграция с платформи за анализ на производствени данни. Предизвикателството е в осигуряването на надежден обмен на данни между множество устройства и различни комуникационни платформи. В една съвременна производствена линия могат да присъстват PROFINET, EtherNet /IP, Modbus TCP, OPC UA и облачни приложения за мониторинг. ABB активно развива OPC UA функционалността в своето портфолио. Тя позволява от честотния регулатор да бъдат достъпни параметри като мощност, въртящ момент, ток и събития, като информацията може да бъде използвана едновременно от PLC, SCADA, edge устройства или cloud платформи. Какви са особеностите при избора на честотен регулатор за приложения с променлив въртящ момент спрямо такива с постоянен и къде най-често се допускат грешки още на етап проектиране? Правилният избор започва с разбирането на товара и неговия работен профил. При приложения с променлив въртящ момент консумираната мощност намалява значително при редуциране на оборотите. Те предлагат и най-голям потенциал за енергоспестяване чрез регулиране на скоростта. Различна е ситуацията при приложения с постоянен въртящ момент като конвейери, дробилки, екструдери и др. Двигателят трябва да осигурява необходимия момент независимо от скоростта. Ако това не бъде отчетено при избора, съществува риск честотният регулатор да бъде неправилно оразмерен, особено при тежки пускови режими или циклични натоварвания. Съвременният инженеринг изисква двигателя и регулатора да бъдат оценявани като единна задвижваща система. Необходимо е да се анализират работният цикъл, характеристиката на товара и възможните претоварвания. Как съвременните задвижвания допринасят за ограничаване на хармониците и кога са необходими допълнителни решения? Предприятията инвестират средства в повишаване на енергийната ефективност, но често подценяват ефекта на хармониците. Всичко изглежда, че работи нормално, но с увеличаването на броя задвижвания започват да се наблюдават необясними изключвания, загряване на трансформатори, проблеми с кондензаторни батерии, смущения в измервателната техника и др.. Наблюдава се преход от „инсталирай задвижването и добави филтри" към философията „не създавай проблема". Това стои в основата на решенията с Active Front End технологии и Ultra-Low Harmonic архитектури на ABB, при които ограничаването на хармониците е интегрирано в задвижването. При такива системи типичните стойности на THDi са около 3%. Какви са стратегическите приоритети на АББ и към кои технологии и индустриални приложения ще бъдат насочени усилията на компанията? Посоката на ABB Motion е към енергийна ефективност, декарбонизация и дигитализация на индустрията. ABB развива портфолио в тази посока, с цел да помага на индустрията да произвежда повече с по-малко ресурси и по-нисък въглероден отпечатък. ABB разшири портфолиото си от IE6 SynRM двигатели, които използват технология без магнити. Освен че осигуряват още по-висока ефективност, тези решения не използват редкоземни материали и се вписват отлично в тенденцията към по-устойчиви производствени практики и кръгова икономика. Aкцент е и модернизацията на съществуващи инсталации. Решения като MV Titanium™ са нов подход към задвижванията Ср.Н., позволявайки да се запази значителна част от съществуващата инфраструктура и същевременно да се премине към управление на процесите, по-ниско енергопотребление и намалени емисии. Приоритет е дигитализацията на жизнения цикъл на оборудването с възможност за непрекъснат мониторинг на състоянието, анализ на енергопотреблението и прогнозиране на потенциални повреди. Данните от оборудването постепенно се превръщат в също толкова ценен ресурс, колкото и самата произведена продукция. ABB инвестира в решения за condition monitoring, енергийни обследвания, интелигентна диагностика и услуги, позволяващи на клиентите да вземат решения на базата на реални експлоатационни данни. Бекир Бекиров ръководител на бизнес направление "Електрозадвижване" на АББ България Дигитализацията променя ролята на индустриалните задвижвания за обратна връзка 36 посетете industria.elmedia.net за обратна връзка 37 посетете industria.elmedia.net за обратна връзка 38 посетете industria.elmedia.net за обратна връзка 39 посетете industria.elmedia.net
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==