25 ЕНЕРГИЯ 6'2024 енергия Р Е К Л А М А диционните методи за инспекции. Колко е важно да имаш добър пилот? Въпреки усъвършенстваните технологии и високото ниво на автономност при съвременните дронове, облитането на електропроводи с такъв летателен апарат е висококвалифицирана работа и изисква добре обучен пилот. От него се изисква безупречно да познава разпоредбите за управление на безпилотни летателни машини. Освен това работата с електрически кабели с високо напрежение е опасна и пилотът трябва да е изключително предвидлив и внимателен. Една потенциална грешка може да причини големи прекъсвания на захранването и да струва много на дружеството. Доброто планиране на всеки полет спрямо времето, терена, метеорологичните условия и най-вече заложените задачи – съответно и полезния товар – е абсолютна необходимост. Рискове и потенциални недостатъци „Всяка монета има две страни“ – същото важи за инспектирането с дронове. Дронът вете за инспектиране на електропроводи да са устойчиви на електромагнитни влияния. Кои са „очите“ на дрона? Естествено, машинното зрение на дроновете започва с техните камери. Те са с висока резолюция и позволяват добро оптично увеличение – някои модели позволяват 30- до 50-кратно оптично приближение. Това означава, че устройството може да стои на 10 метра откулата, но да наднича по детайлите й отблизо, сякаш е на няколко сантиметра разстояние. Инфрачервените сензори помагат на дроновете да идентифицират горещи точки, невидими за човешкото око или обикновените камери. С термовизионните си радари устройствата генерират топлинни карти за лесна оценка на окабеляването. Лазерите за откриване на обекти (LIDAR) позволяват на дроновете да проследяват линейни електропроводи с топографска точност и да създават 3D модели чрез „облак“ от точки. По този начин се получават изключително точни карти на цели коридори на електропроводи, които не могат да се добият чрез обикновени снимки. Кинематич ното позициониране (RTK) в реално време помага на дроновете да летят по точни инспекционни маршрути. RTK съпоставя GPS данните с геомаркирани кадри от дрон, за да коригира позицията на дрона, докато той лети. Това означава, че след като се извърши инспекция веднъж, инспекторите могат да създадат мисия с конкретен маршрут, която да бъде изпълнена отдрон – итойще следва пътя си посредством RTK. По този начин не е нужно ръчно пилотиране на дрона след първата проверка. Апаратът ще лети автономно, което рационализира процеса на проверката. Заедно, тези усъвършенствани технологии за дронове предоставят точни данни, които съперничат на траПРОУЧВАНЕ | ПРОЕКТИРАНЕ | ПРОИЗВОДСТВО | ПОДДРЪЖКА WWW.KRANOSTROENE.COM; MARKETING@KRANOSTROENE.COM; 0887527929 Ситеми за закрито тролейно захранване Multiconductor® Eфективно захранване с движеща се енергия
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==