Списание ЕНЕРГИЯ | брой 4, 2021г.

39 ЕНЕРГИЯ 4'2021 енергия Р Е К Л А М А стабилноститоксичност.Максималниятстабилен потенциален прозорец с воден електролит е 1,5V. За батерии, които да надхвърлят постигнатото досега захранване на мобилни устройства, са необходими нови стратегии за идентифициране на електролити с по-големи потенциални прозорци, като същевременно се запазва добрата проводимост на лития и проектиране на аноди с по-голям капацитет, които са безопасни и могат да се зареждат с бързи темпове. Разходите, свързани с производството на устройства за съхранение и преобразуване на енергия, се определятототносителното изобилие отматериали, производствени процеси и големи енергийни разходи за производство и рециклиране на батерии. Налични са няколко недостатъка, свързани с литиево-йонните батерии, включително реактивността на литиево-металните електроди, което води до образуване на дендрити, което може да повлияе на живота на батерията. Специфичната енергийна плътност на съвременните литиево-йонни батерии е под дългосрочните цели на производители и правителствени програми. Също така летливите органични електролити на литиево-йонните батерии химични свойства, които скъсяват живота на батериите. Изследователите също търсят материали, които да заменят литиевите йони, които се преместват между двата електрода, с йони и електролити, които могат да бъдат по-евтини и потенциално побезопасни, като тези на базата на натрий, магнезий, цинк или алуминий. Метално-йонните батерии и суперкондензатори, както и горивните клетки, играят важна роля в съвременния ни живот и се използват в търговската мрежа като преносими и стационарни източници на енергия за електронни устройства. Известно е, че материалите за акумулиране на енергия, т.е. положителните/отрицателните електроди в батериите и преобразуващите материали в горивните клетки, са ключът към определянето на работата на електрохимичното устройство. Литиево-йоннитебатериисепоявяватпрез 1991г. итогаватрансформиратпреносимите електронни устройства. Въпреки че новите поколения литиево-йонни батерии са способни да захранвателектрически превозни средства до ограничен обхват на шофиране с едно зареждане, те все още са далеч от целта от ~500km. Литиево-йонните батерии покриват широк спектър от приложения, включително преносима електроника, електрически превозни средства и стационарна мрежа. Къммомента литиево-йоннитебатерии са най-често срещаният тип батерии в електрониката. Изборътна електролитвтехнологията на батериите ще определи много аспекти на дизайна на материала, работата на устройството и стабилността. Диапазонът на работното напрежение е фундаментално ограниченотстабилността на електролита, който неизбежно ще се разпадне при даден потенциал. Факторите, които трябва да се имат предвид при избора на електролит, включват проводимост, електрохимична и термична Проектиране, доставка и изграждане на:  Системи за продажба на електричеството;  Системи за собствена консумация;  Автономни фотоволтаични системи. Енергиен мениджмънт Евродизайн Енерджи ООД София, ул. Тинтява 15-17, Тел.: 02/ 960 71 13, e-mail: office@ed-energy.eu, www.ed-energy.eu Цялостни решения за ФОТОВОЛТАИЧНИ СИСТЕМИ

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==