32 ÅÍÅÐÃÈß 2'2021 Електрическата мобилност е шанс за икономиката Илия Левков изпълнителен директор на ИКЕМ В началото на нашия разговор, бихте ли разказали за последните новости, свързани с ИндустриаленКлъстер Електромобили? Новостите, свързани с нашата организация - Национална браншова организация за електрическа мобилност - ИКЕМ, са няколко и са от стратегическа важност. Най-напред ще спомена проектът, с наименование „SmartCTCluster“, който навлезе в най-важната си фаза и до месец се очаква да имаме много сериозен продукт - Анализ на клъстерната добавена стойност. Този проект е финансиран по програма COSME на европейската комисия, по които работим с колегите от Mobility and Logistics Cluster (Баския, Испания) - водещ партньор, Netzwerk Energie & Umwelt EV (Германия), Fondazione Torino Wireless (Италия) и Associacio Cluster Digital (Каталуния, Испания). Друг проект, по който работим е проектът ни с ЕИБ за анализ на потребностите на кадри за Електрическата Мобилност в България и съседните две държави. Той също е в последната си фаза и скоро очакваме доклада за това. Стартира и проектът ни MIND4MACHINES с партньорите от Истанбулската търговска камара, който подготвяхме две години. Сектроният Съвет за Електрическа Мобилност с МОН набира все повече популярност. Резултатите от него са видни - имаме 500 ученика, които изучават специалността „Електрически Превозни Средства“ в професионалните гимназии. НБО ИКЕМ привлече и Висши училища, които ще осигурят възможността тези ученици да продължат своето образование в тази посока. Завършилите тази специалност, ще бъдат новите кадри, с които компаниите - членове на ИКЕМ очакват да попълнят своя състав. Продължаваме също така, на ново ниво - с международни партньори и експерти, да развиваме Платформата БУЛЧАРДЖ (BULCHARGE) за управление на зарядни станции от производителите на електрическа енергия до електромобила, с възможни допълнителни услуги. За читатели ще бъде интересно да научат, как като цяло виждате възможностите за развитието на електромобилността у нас, към днешна дата? Електрическата Мобилност е нова цифрова икономика, системно свързана с новите индустрии. Това е шанс за българската икономика и няма да спра да го повтарям. Всички нови възможности за инвестиции в световен мащаб са насочени къмтози вид трансформация на индустриите. Потенциалът е огромен и в България имаме прекрасна възможност за качествено развитие. Решението е да се приложи системния подход и да се промени фокусът. Във фокус следва да бъде позициониран - човекът с неговите знания и умения, а не бройката! Прилагането на системни принципни методи на управление, обучение, образование, изключващи субективността, ще даде много бърз резултат и заедно ще берем плодовете от това решение. В продължение на това, как бихте коментирали стимулите за електрическите превозни средства и възможностите те да бъдат по-ефективни? Българските правителства пропуснаха да създадат система от стимули, които вече 12 години предлагаме. Това е нещо, което сериозно ни забавя спрямо останалите европейски, а дори и съседни държави. Това беше, пак повтарям, временна система (4-5 години) за стимулиране на Електрическата Мобилности досегащяхме да водимтози процес на Балканите. Един пример - НДЕФ следва да промени начина на съфинасиране на покупката на електрически превозни средства, като предостави на кандидатстващите институции, а защо не и физически лица, сумата за първоначална вноска, а получателят да продължи с изплащането на месечните вноски. Това ще привлече финансови институции, които ще направят процеса изключително гъвкав и бърз. Убеден съм в огромния ръст от продажби, лизинг и наемане на електрически превозни средства, ако това се приложи! Четете пълния текст на интервюто на http://energia.elmedia.net
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==