36 ÅÍÅÐÃÈß 1'2021 Съвсем наскоро водещата компания във вятърната енергетика - Vestas инвестира в шведската фирма Modvion. Тя предлага иновативни решения за модулни кули за вятърни турбини от ламиниран фурниран дървен материал, даващ възможност за сглобяване на място. През април Modvion инсталира 30-метрова кула на остров близо до Гьотеборг и планира да построи първата си кула с търговско предназначение през 2022 г. Инвестицията на Vestas в Modvion беше финализирана в края на януари и е първата официална сделка, включваща Vestas Ventures, корпоративно подразделение за рисков капитал. Сделката е част от плановете на компанията си да произвежда вятърни турбини с „нулев въглероден отпечатък“ до 2040 г. С развитието на технологиите размерът на вятърните турбини се увеличава, но това създава предизвикателства с логистиката на инсталирането им. Наскоро Vestas обяви планове за офшорна вятърна турбина с мощност 15MW. Колкото по-висока е турбината, толкова повече енергия може да произведе, което от своя страна може да намали разходите. От Vestas коментираха, че сравнено с конвенционалните стоманени кули, се очаква кулите на Modvion да намалят емисиите на въглерод с 80%. Бо Сволдгаард, ръководител на отдела на Vestas за иновации и концепции, заяви, че намаленото тегло на кулите на Modvion, в комбинация с възможността да се приведат в съответствие с модулната продуктова архитектура на Vestas, би могло да позволи по-лесно транспортиране за пазари с логистични трудности. Освен това дизайнът на кулите може да позволи на Vestas да увеличи височината, на която са издигнати турбините, което да допринесе за намаляване на разходите за енергия. В отделно съобщение Modvion обясни, че целта на сделката е да се ускори приемането на пазара и да се увеличи производството на дървени кули за вятърни турбини. Vestas инвестира в дървени кули за вятърни турбини Siemens Energy и Siemens Mobility подписаха Меморандум за разбирателство за съвместно разработване и предлагане на водородни системи за влакове. Споразумението беше подписано от Албрехт Нойман, главен изпълнителен директор на Подвижен железопътен състав в Siemens Mobility, и Армин Шнетлер, изпълнителен вицепрезидент на Нов енергиен бизнес в Siemens Energy. Проектът цели съвместно разработване на холистични водородни решения за железопътен транспорт и предлагането им на клиенти за насърчаване на водородната икономика в Германия и Европа и подпомагане на декарбонизацията на транспорта. След своето отделяне и предлагането на акциите й на фондовата борса от края на септември, Siemens Energy вече не е част от Siemens Group. Чрез подписаното споразумение за сътрудничество в областта на научните изследвания, Siemens Energy и Siemens Mobility ще продължат и ще разширят съвместните си усилия за насърчаване на водородния транспорт. През следващите двадесет години хиляди дизел-електрически влакове в Европа трябва последователно да бъдат заменени от по-екологични алтернативи. Дизеловите влакови композиции са в експлоатация по неелектрифицирани железопътни маршрути. Екологично чисти акумулаторни и водородни композиции трябва да се използват като заместител на дизеловите агрегати. Siemens Energy и Siemens Mobility планират съвместно да разработят стандартизирано решение за водородна инфраструктура за зареждане на влакове на Siemens Mobility и по-късно да разширят решението в пилотни проекти и специфични проекти на клиенти. Siemens Energy предлага на пазара системите и решенията, необходими за генерирането и осигуряването на екологичен водород, докато Siemens Mobility се фокусира върху решенията за железопътен транспорт, включително необходимото обслужване на влаковете и депата. Siemens Energy и Siemens Mobility ще развиват водороден транспорт
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==