Списание ЕНЕРГИЯ | брой 4, 2020г.

енергия 40 ÅÍÅÐÃÈß 4'2020 мата са очевидни - при свързващата система за зареждане Audi e-tron винаги може да се зарежда с максимална възможна мощност с домашната електрическа система, която също така отчита нуждите от захранване на други консуматори в домакинството и съответно се настройва, за да предотврати претоварването на домашната електрическа система и потози начин да задейства прекъсвача. Това предполага, че домът е оборудван със съвместим HEMS, към който системата за зареждане се свързва чрез Wi-Fi мрежата на дома. В този контекст Audi си сътрудничи с две компании партньори, SMA Solar Technology и Hager Group. Още през 2017 г., по време на European Utility Week в Амстердам, три водещи европейски организации за стандартизация по отношение на енергийната ефективност, ESMIG, EEBUS и Energy@home, представиха своите решения, с които да отговорят на изискванията на ЕС по отношение на гъвкавостта при потреблението. Гъвкавост при потреблението означава управление на консумацията на електричество при отопление, използване на електроуреди, домашни електрически агрегатори или електромобили чрез интелигентни електропреносни мрежи в зависимостотпроменливата наличностна енергия. Според Европейската комисия това е една от основните задачи за стандартизация, чието изпълнение е необходимо за трансформирането на възобновяемата енергия с нейната променлива наличност, дължаща се на променящите се метеорологични условия. Инициативата EEBUS и Energy@home са си съна електрическите автомобили дори по-добре да адаптират плановете си за зареждане към затрудненията на мрежата в определени периоди и да гарантират, че електрическата мрежа е стабилна, например ако няколко електрически коли едновременно се зареждат по един и същи път. Инициативата EEBUS е на път да въведе общоевропейски стандарт, който свързва всички основни консуматори на енергия в дома по един всеобхватен и независим от производителите начин. Audi активно участва в оформянето на цифровия енергиен свят на бъдещето. Audi e-tron е първият електрически автомобил, чиято система за зареждане използва новия комуникационен стандарт. По време на Plugfest E-Mobility на 28 и 29 януари 2019 г. в завода на Audi в Брюксел членовете на EEBUS тестваха своите разработки въз основа на отворения комуникационен стандарт. Разработчиците и инженерите извършиха тестове на моделите, за да проверят дали фотоволтаичната система, инфраструктурата за зареждане, електрическият автомобил и отоплителната система могат да комуникират без смущения. Устройствата са свързани чрез HEMS и цялата информация работи заедно в този контролен център, което позволява на всички свързани устройства да обменят информация за своите енергийни нужди. Audi предлага различни решения за зареждане у дома. В най-високата си степен на разширение, системата за зареждане позволява свързване с капацитет до 22kW. Тогава са нужни само около четири часа и половина, за да се зареди напълно Audi e-tron. Предимствата на систеснимка: AUDI

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==