интервю 35 ÅÍÅÐÃÈß 3'2019 3.6kW. Двата основни контакта Тип 2 могат да работят едновременно и независими един от друг. Тяхното захранването е с трифазен ток 400V +/- 10% и подсигурена мощност от 2х43kW. На нашите станции е монтиран осветен дисплей, който показва актуалното състояние на процеса на зареждане. Инструкциите за използване се изписват на дисплея стъпка по стъпка, като клиентите могат да избират между английски, руски и български език. Бихте ли ни разказали повече за предпочитанията на различните клиенти, за насоката на бъдещите разработки и за разпространението на произведените от ЕЛПРОМ ЕМЗ зарядни станции в страната и чужбина? Зарядните ни станции могат да работят в няколко режима. Единият е автономен режим на работа, който обикновено се предпочита от големи компании, които използват станциите не с търговска цел, а за зареждането на собствените сифирмени автомобили. При този режим на работа започването на зареждането от станцията и спирането му се осъществяват с помощта на безконтактна карта и RFID четец, като притози вариант количеството на използваната електроенергия за захранване не се отчита. При другият режим станцията е свързана със сървър и при него захранването от станцията също започва и се спира с помощта на безконтактна карта и RFID четец, но втози случай всяка станция идентифицира всеки потребител, който я използва, като в сървъра се пази цялата информация за клиента, който се явява собственик на картата, с помощта на която е заредил електромобила, кога е започнало зареждането, кога е приключило, колко кW/h е поело електрическото превозно средство, колко е платил даденият клиент. Методът на таксуване е основан на потреблението и времето - обикновено се определя цена за използване на зарядната станции за една минута. По принцип постоянната връзка с главен сървър се осъществява с GSM модул, а също така има възможност за смяна на GSM модула с LAN илиWiFi модул, като в този случай задължително условия е до всяка зарядна станции да бъде подсигурен интернет достъп, за да може да се обменятданни между колонката и сървъра. Има възможност на всяка зарядна станция да се монтират няколко различнитипа контакти: Тип 1, Тип 2, Тип 3, Шуко и др. Има няколко посоки, в които се развиват подобренията на зарядните станции за електрически автомобили. От една страна се работи за повишаване натяхната мощност и възможността да се зареждат едновременно няколко автомобила, а от друга страна се разработват разнообразни методи за по-удобно управление на зарядните станции и използването на различни методи на плащане, когато те са инсталирани с търговска цел. В процес на внедряване е нов начин на управление на зарядните станции - чрез мобилна платформа, която ще позволи чрез мобилно приложение цялостно да се управлява зарядният процес и да се извършва плащане през мобилното приложение с дебитна или кредитна карта, разплащане отразплащателна сметка, разплащане с биткойн и други способи. В процес на разработка е и станция на постоянен ток с мощност 25kW, 50kW, а в последствие и 250kW. В България имаме монтирани 23 броя зарядни станции на бензиностанции, институти, общини, фирми и частни лица. В чужбина зарядните ни станции се разпространяват във все повече държави. Вече имаме оторизирани ексклузивни дистрибутори в Македония, Косово, Черна гора, Албания, Украйна, Турция, Оман, Татарстан, а също така предстоят окончателни разговори с представители на Общината в Лисабон, Португалия, за доставка на първата партида зарядни станции.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==