21 ÅÍÅÐÃÈß 7'2017 енергия Р Е К Л А М А много изявени. Всички дефекти и повреди се фиксират подробно, и се вземат предвид при последващите статически изчисления и анализи. Един пример - изкривените пръти на фермите се изчисляват като нецентрично натиснати елементи, а не като работещи на центричен натиск. В резултат на установените дефекти и проведените контролни изчисления, а в някои случаи - и изпитвания, може да се даде техническо становище за състоянието на конструкцията и носещата способност. Това е свързано и със следната особеност - проектирането е ставало по други стандарти, и за добрата оценка на реалното състояние на конструкциите е нужно да се познават изходните нормативни документи. При даване на становището особено внимание се обръща на наличните резерви по отношение на носимоспособността. Те могат да се търсят и реализират за сметка на точното определяне на механичните характеристики и химическия състав на стоманата, от която са изготвени обследваните структури. Това често дава възможност да се завиши изчислителното съпротивление в сравнение фундамент, на специфични детайли и опори, и др. Измерват се напречните сечения на носещите елементи, скицират се възлите и снажданията. В отделни случаи за уточняване на дебелината на елемента може да се наложи пробиване на отвор, като мястото му се избира в участък с ниски стойности на напреженията. Определят се катетите на заваръчните шевове. Добре е да се направи съпоставяне на измерените размери с проектните, ако има налична документация. За изясняване на носещата способност на конструкцията е важно да се оценят качествата на материалите, от които е изградена. Химическият анализ и механичните изпитвания на взети образцимогатда дадатданните, необходими за изчисленията, както и каква е стоманата. При обследването се уточняват и натоварванията, действащи върху конструкцията. Статическите изчисления се правят с реално установените натоварвания, геометрия, сечения и материал за конкретната структура. Още при изготвянето, транспорта и монтажа, а после и при експлоатацията, е възможна появата на дефекти и повреди, които понижават носимоспособността на елементите и трябва да бъдат идентифицирани по време на обследването. Особено характерни повреди са пораженията от корозия по металните, в частност по стоманенитеелементи, както и механичните повреди от случайни удари в долните участъци на съоръженията. И още - местна загуба на устойчивост, разрушени снаждания, разкъсани заваръчни шевове, компрометирани анкерни болтове... При прътовите конструкции често се наблюдава изкривяване или усукване на прътите, а във възлите дефектите са най-различни - липса на гайки, шайби и болтове, неравномерни заваръчни шевове, незаварени участъци и т.н. А последствията от корозия при елементитенапрътовите конструкции понякога са ˁʿʺ ʰ̦̭̯̬̱̥̖̦̯ ʥ̛̻̣̬̐̌́ lzʽʽls ˁʿʺ ʰ̦̭̯̬̱̥̖̦̯ ʥ̛̻̣̬̐̌́ lzʽʽls ʦ̬̦͕̌̌ ̱̣͘ ˈ̛̙̌̔ ˁ̯̥̯̌̌ EŽ͘ ϯϱͬ ͕ d̖̣͗ нϯϱϵ ϱϮ ϲϬϬ ϴϬϱ͕ ʺ̨̍͗ нϯϱϵ ϴϴϴ ϲϮϯ ϲϯϭ ̖Ͳ̨̪̺̌͗ ƐƉŵ͘ŽĸĐĞΛŵďŽdž͘ĐŽŶƚĂĐƚ͘ďŐ͕ ǁǁǁ͘ĞĂƐLJůĂƐĞƌ͘ĐŽŵ lś̛̛̭̪̣̖̜̦̯ ̨̥̱̣̔ ̛ ̛̣̖̬̦̯̖̌̚ ̡̨̛̖̯̖̯̬̔ ̭̌ ̨̨͕̏̔ ̵̨̪̬̌ ̛ ̸̨̨̛̛̱̬̱̭̯̜͕̔̌̏ ̡̣̭̌ ̦̌ ̛̺̯̌̌̚ /Wϲϳ ̛ ̡̨̡̛̛̥̱̦̬̯̌ ̸̬̖̚ ůƵĞƚŽŽƚŚΠ͘ ʦ̛̬̖̦̯̖̐̌̔ ̛̛̯̖̬̍̌ ̨̛̭̱̐- ̬̯́̏̌ ̨̔ ϭϲ ̸̭̌̌ ̡̦̖̪̬̖̻̭̦̯̌̌ ̨̬̯̌̍̌ ̌̚ ̛̭̪̣̖̜̦̯̔̌̌ ̶̛̛̖̦̔̌ ̛ ̨̔ Ϯϰ ̸̭̌̌ ̌̚ ̛̣̖̬̦̯̖̌̚ ̡̨̛̖̯̖̯̬̔͘ lś̛̛̭̪̣̖̜̦̯ ̨̥̱̣̔ ydϭϭ ̛̥̌ ̬̖̦̏̐̌̔̌ ϭϯ ʺƉ ̡̥̖̬͕̌̌ ̌ ̡̨̯̌ ̶̨̛̪́ ̭̖ ̪̬̖̣̔̌̐̌ ̴̸̛̦̬̖̬̖̦̌̏̌ ̡̥̖̬̌̌͘ ĂƐLJͲ>ĂƐĞƌΠ ydϰϰϬ ̨̛̬̯̌̍ ̭ ̛̛̣̦̖̜̦ ̛̣̖̬̌̚ dƌƵĞ W^ ϯϬ ŵŵ ̛ ̶̛̛̭̯̦̔̌́ ϭϬ ̥͕ ̨̡̨̯̔̌ ĂƐLJͲ>ĂƐĞƌΠ ydϲϲϬ ̨̛̪̣̏̌̚̚ ̸̨̡̨̛̯̏ ̛̣̖̬̌̚ dƌƵĞ W^ ϮϬdžϮϬ ŵŵ͕ ̡̨̨̖̯ ̨̛̭̱̬̐́̏̌ ̛̥̖̬̦̖̏̌̚ ̦̌ ̨̛̬̭̯̦̌́́̚ ̨̔ ϮϬ ̥͘ ydϲϲϬ ̛̥̌ ̶̨̛̪̯̖̦̣̌ ̌̚ ̦Ă̬̙̦̖̔̐̌̔̌ ̭ ̨̛̪̬̬̥̐̌ ̌̚ ̸̨̛̛̖̥̖̯̬̦̐ ̛̛̥̖̬̦̏̌́̚͘ ʻ̨̨̏ ̨̡̨̛̪̣̖̦̖ ̛̣̖̬̦̌̚ ̛̛̭̭̯̖̥ ̌̚ ̸̨̛̖̙̦̍̚ ̶̨̖̦̯̬̦̖̏̌ ̦̌ ̨̛̛̛̣̣̦̏̌ ̭ ̨̛̥̣̖̦̍ ̴̨̯̖̣̖̦ ̛̛̣ ̯̣̖̯̌̍ ĂƐLJͲ>ĂƐĞƌΠ 'ĞŶĞƌĂƟŽŶ ydϰϰϬ ̛ ydϲϲϬ ˁ̛̛̭̯̖̥̯̖ ydϰϰϬ ̛ ydϲϲϬ ̨̬̯̯̌̍́ ̨̪̔ ̨̺̍̌ ̴̨̭̯̱̖̬̦̌ ̴̨̪̣̯̬̥͕̌̌ ̌ ̨̨̛̛̪̬̣̙̖̦̖̯ ĂƐLJͲ>ĂƐĞƌ yd ůŝŐŶŵĞŶƚ ̭̖ ̛̛̦̭̯̣̬̌̌ ̨̖̪̣̯̦̍̌̚ ̦̌ ̨̛̛̥̣̦̍ ̨̱̭̯̬̜̭̯̏̌ ̭ ̶̨̨̛̛̪̖̬̦̦̌ ̛̛̭̭̯̖̥ ŝK^ ̛ ŶĚƌŽŝĚ͘
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==