94 АГРОБИО техника 3'2021 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А В българското селско стопанство понятието „челентоварач“ има три различни смисъла. Често фермерите наричат „челен товарач“ самата товарачна уредба, която се монтира отпред на колесен трактор. Тази конфигурация има своето предимство, когато не се изисква висока производителност или голяма товароподемност и тракторът в дадения момент не се използва за друга работа. В същото време инвестицията в товарачна уредба е значително по-малка от колкото в специализирана машина - перфектно решение, ако челен товарач е необходим само от време на време. Много често „челен товарач“ се нарича и телескопичният товарач (телехендлер). Тази машина бе разгледана подробно в един от предишните ни обзори. Тук трябва само да уточним, че за разлика от класическия челен товарач телескопичният се „цели“ в голямата работна височина - над 7м. Ето защо неговата стрела е телескопична и се разпъва във височина по време на работа. Да, телескопичният товарач може да изпълнява функциите и на конвенционалния, но разходът на енергия и респективно на дизел, необходим за издигането на по-тежката му стрела подсказва, че той не е най-ефективната машина за всички приложения. Типичните челни товарачи са самоходни машини, оборудвани с товарачна уредба, която е съставена от две рамена и лостова система за кофата или друг прикачен инвентар. Работните движения се изпълняват благодарение на действието на хидравлични цилиндри, захранвани от хидравличната система на машината. Обзорът е посветен на този вид техника и по-специално двата основни класа с най-голямо приложение в селското стопанство: минитоварачи с работни маси 1-5т и компактни (малки) товарачи с работни маси 4-10т. Минитоварачи Моделните гами при различните производители не надхвърлят повече от десетина колесни модела и шест-седем верижни. Те се класифицират основно според някой от трите параметъра: работна маса, граничен товар на преобръщане и товароподемност. Заради конструкцията на ходовата си част и по-ниския център на тежестта верижните модели предлагат сравнително по-голям граничен товар на преобръщане за същото работно тегло. Все пак трябва да отбележим, че в България се работи основно с колесни машини. Съвременният колесен минитоварач е базиран на компактно шаси, в което е поместено хидростатично задвижване. За колелата от всяка страна се използва по един хидромотор - общо два. Към всеки от тях има зведочка, а всяка звездочка е свързана към колелата с две метални вериги (при различните производители има някои разлики). Този тип задвижване позволява двойката колела от всяка страна да се движи независимо с различни скорости и посока . Така се осигурява и самото завиване, което по-скоро представлява пързаляне и то може да стане дори на място - подобно на верижните машини. От там идва и името на колесния минитоварач - Skid Steer Loader. За реализирането на самото задвижване и работните функции се използва дизелов двигател, който от своя страна задвижва хидравлични помпи. Товарачни уредби при минитоварачите Според товарачната си уредба минитоварачите се разделят издръжлив с постоянна мекота по-добро състояние на ставите на животните лесни за поддръжка и почистване
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==