82 ÀÃÐÎÁÈÎ òåõíèêà 5'2018 агробиотехника е а части от растенията могат да служат за извличане на масло, то се добива основно от семената. Растителните масла съдържат естери на мастни киселини и глицерол. Растителното масло може да бъде ползвано като гориво без никаква преработка. По своята химическа природа растителните масла са естери на глицерина с висшите мастни киселини. Молекулата им съдържа атоми на въглерод и водород - също като петрола, но съдържа и около 11% атомна маса кислород. Модерните дизелови двигатели могат да използват масло - слънчогледово, рапично и др., като гориво. Необходимо е само то да бъде затопляно, за да стане по-течно. Употреба на биогоривата в селскостопаснки машини Използването на биогорива в селскостопаснските машини е обещаваща възможност за пстигане на глобалните цели за намаляване генерираните парникови газове. Чистото растително масло е интересна алтернатива сред биогоривата, тъй като произвосдтвото му може да се осъществи в самата ферма и да се използва директно в селскостопаснките машини. Потози начин се затваря цикъла на производство и употреба. За да може да се използва такова студено пресовано растително масло е необходимо двигателите на машините да бъдат адаптирани. Освен това, самото масло също трябва да отговаря на строги изискавия за качество, с цел осигуряване на надеждна и дълга експлоатация на двигателите. Днес, произвежданите дизелови двигатели могат да се приспособят за използване на растителни масла като се върнат в попървичния си вид. Такова преобразуване на двигатели се предлага от специализирани центрове за предкамерни двигатели, двигатели с директно впръскване и системи помпа-дюза. Преобразуваните системи могат да са с един и с два резервоара. Освен приспособяване на традиционни дизелови двигатели, съществува и алтернатива от специално разработени двигатели, които работят с течно растително гориво със специфични качества. Те могат да са предкамерни и с директно впръскване. Двигателите, специално разработени за работа с растителни масла, са все още рядкост, а приспособяването на конвенционалните се оказва по-скъпо от приспособяването на горивото, т.е. използване на боидизел. Въпреки това, икономическата рентабилностна всяко решение се определя според специфичните обстоятелства на всеки конкретен случай. биодизел. Схемата на разреждане, която се препоръчва, е с първоначални 5% биодизел в останалото гориво, следващия път – 10% и т.н. Именно заради почистващите свойства на биодизела е необходимо, след първите две-три зареждания, да се смени филтъра. При използването на биогоривото ще се разтворят всички катрани, смоли и лакове, напластени от обикновения дизел. Къммомента цената на биодизела все още е по-висока, отколкото тази на минералния дизел. Биодизеловите горива в момента са B5, в които има 5% биодизел и 95% обикновен дизел. Краткосрочната цел е да се премине към използване на биодизел B20 - 20% био-дизел и 80% обикновен дизел. Това все още не е възприето като масова практика заради някои притеснения на производителите на автомобили. Принципно е възможно за задвижване на автомобилите да се използва и гориво B100 – 100% биодизел. Една от пречките е, че той има по-висока температура на замръзване. Биодизелът започва да се сгъстява при 0°С. Предвид зимните условия в нашата страна използването на биодизел в по-големи концентрации е неприемливо. При обикновения дизел температурата на замръзване е около минус 15°С. Точно заради това е прието да се използва гориво B5, при което температурата на замръзване остава почти същата. Основният материал за производство на биодизел са растителните масла. Едно от най важните растения в Европа, от което се добива масло, е рапицата. Други растения, от които се добива масло, са слънчоглед и соя. Животинските мазнини също могат да се използват за производството на биодизел. Рапичното семе се пресова в рафинерии и се получава рапично масло. Полученият рапичен шрот се използва като протеин в хранително-вкусовата промишленост. Пресованото растително масло се превръща чрез проста химическа реакция в биодизел. С помощта на катализатор напр. основен разтвор на калиев карбонат, и при добавяне на приблизително 20% метанол, се извършва фрагментация на растителното масло. Освен биодизел, като съпътстващ продукт се получава и глицерин. Излишният метанол се отделя чрез дестилация и се влага отново в процеса. Растителни масла Растителното масло e мазнина, получена от маслодайни и етерично-маслени култури чрез механичното им пресоване или извличането є по химически път. Въпреки че, много
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==