Списание АГРОБИО ТЕХНИКА | брой 5, 2017г.

56 ÀÃÐÎÁÈÎ òåõíèêà 5'2017 агробиотехника е а на силозния покрив са направени отвори с площ не по-малка от 0,1m2 на всеки 30m3/min въздушен поток. Естествената вентилация също се използва за охлаждане на зърното през годишните сезони. Но тя не може напълно да замени принудителната вентилация, заради малкия специфичен разход на охлаждащия въздух. За да се осъществи активно вентилиране на зърното с естествена вентилация е необходимо да се увеличи подаването на вуздух с 1,5-2 пъти. Това е възможно само в телескопични инсталации с напълно отворени шибри. Зърно-натоварващи машини Съвременнототранспортиращооборудване позволява да се обединят в един технологичен процес всички необходими операции по преместването зареждането, съхранението на зърното. Транспортиращото оборудване се явява регулатор на производствения процес на силозите. За хоризонталното, вертикалното или наклоненотранспортиране на зърното се използватлентовии гребловитранспортьори, кофични елеватори. Съвременните изискванията за ефективност на транспортьорите, налагат да се повиши тяхната скорост и особено тяхната производителност в t/h. За това лентите, веригите и материалите на металните конструкции се налага да се усилват за да могат да издържат на все поголемите натоварвания. Усъвършенстват се също и защитните устройства. При незначителна повреда те оказват пряко влияние върху повишените-производителност и скорост на транспортиране. Лентовите транспортьори-стационарни и подвижни, са намерили широко приложение, за натоварване на металните силози. Разположени са в надсилозните метални галерии. Това са машини за непрекъснат транспорт на зърното в хоризонтално направление или под наклон-до 20°. Най-голямо приложение намират гумено-текстилните транспортни ленти. Използваните ширини на лентите за транспортиране на зърното са 400, 500, 650 и 800mm. Дължината на лентовите транспортьори за транспорт на зърното принципно не превишава 100m. Съставени са носеща рама, на която са монтирани задвижващ и опъващ барабан, опасани от транспорната лента. Задвижването на задвижващия барабан се осъществява от електродвигател-редуктор. Лентата се поддържа от горни и долни ролкови опори, въртящи се свободно около осите си. Опъващо устройство осигурява опъването на лентата. Зърното се подава върху лентата от захранващо устройство и се изсипва в силоза от разтоварващо устройство. Производителността на лентовите транспопортьори на зърно е от 10 до 500t/h. Скоростта на лентата е до 3,5m/s. Гребловите верижни транспортьори-редлери, се използват за непрекъснаттранспорт на зърното в хоризонтално направление, в редки случаи под ъгълдо 10°. Съществуват конструкции на извити-за изкачване, транспотьори за механизирано натоварване на металните силози. При транспортиране, зърното се влачи и премества по дъното на улей посредством гребла. Дължината на транспотьорите достига до 100m. Скоросттаиме 0,6-0,7m/s. Производителността им е 50-150t/h. Гребловитетранспотьори се класифицират, според

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==