30 ÀÃÐÎÁÈÎ òåõíèêà 3'2016 агробиотехника е а Trelleborg бе официален партньор на Massey Ferguson в експедицията на трактор до Южния полюс - Антарктика 2. По време на 2,350-километровото приключение, една дама, Лейди Трактор - Манън Освоорт, управлява трактор MF 5600 до Южния полюс през опасни заснежени и заледени терени, заедно с екип от полярни специалисти. За първи път колесен, а не верижен трактор достига до Южния полюс и се завръща обратно безаварийно, благодарение и на значимия принос на гумите Trelleborg. Trelleborg решава да се присъедини към Massey Ferguson в това приключение, защото тежките условия на Антарктика изискват проходимост при много ниско налягане, сцепление и тракция, а също така и нисък разход на гориво. Необходимо е максимално добро представяне на селскостопанските гуми и джанти, подложени на възможно най-екстремните изпитания. За експедицията Trelleborg разработи специални мултифункционални колела (джанти и гуми), които позволиха на трактора MF 5600 да преодолее успешно суровите климатични условия на Антарктика. При тежките изпитания на стандартни агро гуми, проведени от Trelleborg и Massey Ferguson, инженерите откриха, че поради променливите условия и суровата природа на Антарктика, разходът на гориво и нужното ниво на сцепление ще бъдат голямо предизвикателство. Ето защо бяха избрани гуми с възможно н а й - п л и т к о т о газене, които предоставят най-добро разпределение на налягането в контактното петно, а също така гарантират най-нисък разход на гориво, повишено сцепление, комфорт и прецизното управление. Инженерите на Trelleborg решиха да адаптират протекторния дизайн на ново поколение гума с ProgressiveTraction, (гума с прогресивна тракция – б.пр.), характеризираща се с двустепенен профил на блоковете, осигуряващ повисоко ниво на сцепление. Намалена бе височината на профила и заоблени раменните части, за да я пригодят към работа в по-мека среда, близка до реалността на Антарктика. Бешe разработен каркас с уникален дизайн, работещ дори при налягане от 0,3атм., а специалният профил на джантата на Trelleborg осигури контакт с гумата, предотвратяващ нейното превъртане или отлепяне. Двустепенният протекторен профил също така гарантира по-плиткото газене на гумата при ниско налягане. В резултат гумите Trelleborg се доказаха като изключително високоустойчиви, успешно справяйки се с ниските температури. Гумите не само, че не замръзваха, но оставаха меки, осигурявайки надеждност и комфорт на водача през цялото време. Основното предизвикателство пред гумата бе сцеплението при изкачването на глетчери. Благодарение на допълнителното сцепление, осигурено от ултра-деформациите на каркаса, двойно-оребреният протектор и широката стъпка на гумата, тракторът претърпява само няколко незначителни приплъзвания в планината. Главният механик на Антарктика 2, Никола Башеле, сподели: „През 18-те дни, необходими за завършването на първия етап от експедицията, екипът трябваше да се справя с опасни ледени цепнатини, стръмни изкачвания, замръзнали навяти полета, мек сняг и температури, достигащи до -56 градуса по Целзий. Успешният завършек на експедицията е изключителен подвиг и свидетелство не само за издръжливостта и духа на екипа, но и за качествата на трактора MF 5600 и гумите ProgressiveTraction на Trelleborg. До Южния полюс и обратно с колесен трактор и гуми Trelleborg
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==