Списание АГРОБИО ТЕХНИКА | брой 1, 2016г.

NEW HOLLAND представи бъдещето Обновената серия Т7 впечатлява със стил, мощност и повишена товароподемност Сензационното продължение на новата серия Т7 за пръв път беше представено едва преди няколко месеца, но вече печели симпатиите и интереса на земеделските производители в световен мащаб. Поради големия интерес, помолихме г-н Доминик Краус, продуктов мениджър трактори и телескопични товарачи в NEW HOLLAND Германия, да представи малко по-подробно обновената серия и двата нови HD модела пред българската публика. Здравейте, г-н Краус. Благодарим Ви, че отделихте време да ни представите революционните подобрения в емблематичната серия Т7. Бихте ли ни разказали малко повече за моделите от Т7.230 до Т7.270? Здравейте, да разбира се. Радвам се, че интересът към новите ни машини е толкова голям и във вашата страна. До колкото знам първите трактори от обновената серия вече са налични и в България от официалния вносител ИНТЕРАГРИ, така че вероятно скоро ще можете да ги видите и в действие на полето, а там те наистина впечатляват. В момента с вас се намираме пред NEW HOLLAND Т7.270. Това е най-новият модел, той вече е Tier 4b final. Файнъл, защото предоставя най-високата степен на очистване в сегмента, дори по-висока от тази на изискуемите стандарти. Както знаете в глобален план има проблем със замърсяването и се налагат някои регулации и норми. FPT двигателите са развити до степен, в която всичко отработено не се налага да преминава през филтър, тъй като той трябва да се чисти и подменя, а вместо това се използват само катализатори. Ние използваме катализатор за дизелови окиси и пречистващ катализатор. Това е много удобно, защото фермерите вече не се налага да мислят за системата. Двигателят работи безпроблемно, пести се гориво и няма вреда за околната среда. Този Т7.270 разполага с трансмисия Auto-Command™. Това е оптималната трансмисия, която съчетава преимуществата на света на хидравликата и света на механиката. Това означава, че, при транспортна дейност или при работа на скорост получавате почти 100% механично предаване на движението от двигателя към трансмисията. За сравнение, ако да речем имате изцяло хидравлична трансмисия, имате проблема, че колкото по-бавно се движите, толкова повече хидравлична мощност ще ви е необходима. Хидравликата се затормозява и няма да можете да предадете енергията от двигателя. Кабината на новите Т7 Tier 4b наподобява доста досегашната. Тя е много просторна и предлага доста възможности за оператора да събере всичките си нужни вещи. Ще видите, че в кабината има доста техника. Има страхотен подлакътник, на който фермерите могат да открият всичко, от което имат нужда, за да карат трактора. Освен това имаме и голям монитор в трактора, защото някои фермери искат да документират всичките си дейности на полето и пътя. Веднъж документирани, те могат да запазят данните, да ги свалят на своя компютър и да ги преглеждат в бъдеще, за да следят какво се случва - колко гориво са изразходвали и спестили и т.н. Накратко това е начина, по който можете да управлявате този трактор. Мостовете са наистина големи, защото, когато имаме по-тежък терен, по-тежки обработки или товари, на практика ще са ви необходими мостове, които да предават целия „живот“ на трактора към колелата. Същото се отнася и за задните мостове. При задните мостове ще откриете две системи. Едната е статична, а с другата може да променяте свободно разстоянието между гумите, в зависимост от дейностите, които извършвате. Освен това, мисля, че за България би била наистина полезна и интересна възможността за поставяне на тежести на трактора. Да, така е. Изглежда добре познавате условията в нашата страна и предпочитанията на земеделските производители. Бих искал, но това почти е правило, така че беше лесно да предположа. Всъщност, при някои дейности тежестите не са необходими, защото ще са равни на загуба на гориво. Като транспортните дейности например. Но, на полето те са необходими, за да използвате пълната мощ на трактора, за да дърпа здраво и да е стабилен. Не знам дали имате нужда и дали използвате предна навесна система в България? Доминик Краус, продуктов мениджър трактори и телескопични товарачи в NEW HOLLAND Германия Новият Т7.315 HD спечели отличието „Машина на годината“ по време на Агритехника, Хановер Р Е К Л А М Н А П У Б Л И К А Ц И Я агробиотехника е а

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==