Подемният механизъм не е променен много. Само при хидравликата има допълнения; по желание машината може да се поръча с аксиално-бутална помпа със 110 л/мин, опционално и с Power Beyond. Кабината също беше преработена и се предлага в няколко варианта. По желание предното стъкло вече може да се поръча отваряемо. Може да се достави вариант с 5 опори без дясна врата, както и „панорамен“ вариант, при който предното стъкло с тясна фуга преминава директно в широк покривен прозорец - идеален за видимост към вдигнатия челен товарач. Опцията нисък покрив без отвор предлага при 30 цола височина на гумите конструктивна височина само 2,48 м – при максимално 102 kW/139 к.с. номинална мощност за топ-модела ARION 460 това е супер постижение! Съвсем ново е и работното място на ARION 400. Прави впечатление серийно монтираната мултифункционална ръкохватка, посредством която може да се обслужват предавката и подемния механизъм, оборотите на двигателя, а по желание електрическите уреди за управление и челния товарач. В зависимост от оборудването лостът е неподвижен или кръстов. Ново е арматурното табло, идентично с това на по-големите серии ARION, както и новата накланяща се конзола за управление, а също така и някои обслужващи елементи. Тъй като ходовият механизъм е конструиран на принципа на „тънката талия“, има не само много място за управление за предната ос и предните колелета, а е възможно и монтиране на ресорни елементи за предната ос „Proactiv”. И точките на приемане на челния товарач се завинтват странично на блока на двигателя и новата носеща маслена вана посредством дистанционни блокове, надлъжна конзола е излишна. По този начин се подобрява и сервизната поддръжка, интервалите между която впрочем се удължиха с 20%. Ето сентенцията: като цяло новият ARION 400 е значително модернизиран компактен трактор, който по отношение на отработените газове чрез SCR-Kat и AdBlue дори е изпреварил времето си, а с големия списък от опции предлага много екстри като аксиално-бутална помпа, ресори на предната ос и автоматика на включването. Технически данни на CLAAS ARION 400 Двигател FTP-двигател, 4 цилиндъра с техника с 4 вентила, с DOC и SCR/AdBlue, впръскване CommonRail, турбокомпресор и въздушен охладител на въздуха под налягане, 4500 см3 работен обем, степен отработени газове Euro IV/Tier 4 final. Без Boost. Резервоар за гориво макс. 190 л, резервоар за Ad/Blue 22 л. Предавка и силоотводен вал 16/16 Quadrishif t, четири групи, четири предавки, електрохидравлично реверсиране Revershif t, по желание с автоматика Quadractiv. 40 км/ч. Силоотводен вал 540/540Е/1000 или 540/540Е. Подемен механизъм и хидравлика EHR, Kat. II, 4 600 (ARION 410 I 420) съотв. 5 750 daN подемна сила, преден тракторен повдигач по желание с 2 800 daN. Три хидравлични версии с 60 л/мин (Standar t), 98 л/мин (комбинирано с подемен механизъм) или 110 л/мин (аксиално-бутална помпа). Два (макс. четири) регулиращи апарата, по желание с кръстов лост и електрическо управление. Ходов механизъм и тежести „Талия на оса“ с метална маслена вана като носещ елемент, пружинно окачване на предната ос като опция, празно тегло 4 600 кг (ARION 410/420) съотв. 4 800 кг, допустимо общо тегло 8 500 кг. Кабина с нисък покрив само за ARION 410/420. РАПИД КБ София 1407, ул. Околовръстен път 143 тел.: 02/ 400 80 10, факс: 02/ 860 12 85 e-mail: rapid.office@rapidkb.com www.claas.bg Р Е К Л А М Н А П У Б Л И К А Ц И Я
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==